蛙已今服？梅賽德斯-AMG GT 63 S 4M+ 再破紐北圈速紀錄

兩年前，梅賽德斯-AMG GT 63 S 4Matic+ 以 刷新了紐北最速四座量產車的圈速紀錄，直至今年7月該記錄才被中期改款後的 (7分25秒[email protected]公里；7分29秒[email protected]公里)。

近年一直在「綠色地獄」跟波子較勁的 AMG ，先不公布 AMG GT Black Series 的驚人圈速，而是讓 GT 63 S 再次上陣挫其銳氣！

懸架底盤及駕駛模式程序都經過微調的2021款 GT 63 S 4M+ ，裝備了屬於選配的米其林 Pilot Sport Cup 2 跑胎；為安全起見，測試車還換裝了專業賽車桶椅與四點式安全帶，掌舵的依舊是兩年前那位開發工程師 Demian Schaffert 。

測試日氣溫7攝氏度，路面溫度也只有10攝氏度；駕駛模式選「RACE」，駕駛動態系統選「Master」；前者讓避震器阻尼變硬，轉向變得更直接；後者則充分調動 4Matic+ 可變四驅的工作特性，配合快速響應的電子式限滑差速器，確保車輛維持在最佳的動態表現。

2021款 AMG GT 63 S 4Matic+ 最終以 7分23秒009的佳績跑完 20.6公里計時圈， 7分27秒80完成 20.832公里完整圈，比舊紀錄足足快了兩秒！

說到20.6公里與20.832公里兩種計時規則，自1997年起德國《Sport auto》雜誌的「Supertest 超級測試」欄目，就以20.6公里路段進行計時，及後以德國為首的製造商都不自覺地按此規則進行計時。

2019年起，紐北賽道運營方 Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG 成立了自己的量產車圈速榜，並按20.832公里賽道完整圈作為計時標準，自此製造商公布紐北圈速都會公布兩個時間。

波子最近幾次刷紐北顯然是留了一手，比如說上次跑的是 Panamera Turbo S 准量產車，隨時可以用量產型再跑一遍 …… 蛙已今服？不可能啦！

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ '2021

4.0L V8 雙渦輪 / 9AT / 4WD / 639ps@5,500~6,500rpm / 900Nm@2,500~4,500rpm

0-100km/h: 3.2s / 極速: 315km/h / 整備質量: 2,045kg (DIN)

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ '2021

4.0L V8 雙渦輪 / 9AT / 4WD / 585ps@5,500~6,500rpm / 900Nm@2,350~5,000rpm

0-100km/h: 3.4s / 極速: 310km/h / 整備質量: 2,025kg (DIN)

(資料來源：Mercedes-AMG / 編輯：ty)