上世紀60年代，埃及獲得了「蚊子」級飛彈快艇，儘管當時大部分人都對這種裝備並不看好，認為它充其量就是小型近海巡邏艇之類的，無法和上千噸的正規戰艦相比，但是以色列仍然比較看重這件事，自身也積極尋求購買類似武器，這就是美洲虎飛彈快艇。
美洲虎魚雷艇，以它為基礎研發飛彈艇
戰爭帶來巨變
1967年第三次中東戰爭爆發，在戰爭爆發前，以色列向德國訂購的12艘美洲虎飛彈快艇只到貨3艘，對德國來說，這筆交易本身就不怎麼賺錢，目的是為了彌補二戰犯下的錯誤，但是受到了以色列對手的一致反對，德國不得不放棄這次交易。
隨後德國將剩餘的建造合同轉交給法國，也算是對得起以色列了。就在最後一批5艘飛彈快艇即將交付的時候，第三次中東戰爭爆發，這場戰爭極大的觸動了法國的石油利益，於是宣布對以色列進行軍火禁運。
第三次中東戰爭
在以色列這邊，陸地和空戰打的順風順水，但在海上卻很糟糕，以色列低估了反艦飛彈快艇的威力，將最大的軍艦埃拉特號驅逐艦駛近埃及海岸，遭到反艦飛彈的重擊而沉沒，這場震驚世界的戰爭一下子讓人們開始重視飛彈快艇的價值。對此以色列迫切希望得到合同剩餘的5艘飛彈快艇，充實自己的海軍實力。
諾亞方舟行動
針對法國的行為，以色列還是非常沉穩，指派摩薩德想辦法一定要得到剩餘的5艘快艇。很快一個「明修棧道、暗渡陳倉」的計劃就制定好了，代號「諾亞方舟」。
埃拉特號驅逐艦
當時這5艘快艇已經快建造完工，如果不賣給以色列，那麼法國就要尋找下家接手，一時半會兒並不容易。以色列的計劃分兩條線走，表面上派出談判使團前往法國，談合同賠償的問題，並且使團故意在金額上糾纏，給法國製造一種以色列要錢不要船的假象，同時拖延時間。另一方面以色列在巴拿馬註冊了一個名叫挪威石油公司的皮包公司，打算用這個公司的名義來購買5艘飛彈快艇。
不要以為公司購買飛彈快艇不可能，當時這5艘快艇並沒有安裝武器，以色列打算只要船體，回國後安裝國產武器系統。
正在建造的飛彈快艇
就這樣，以色列的皮包公司打著用快艇進行海上勘探的幌子，和法國造船廠達成了購買協議，很快另一邊的談判也取得成功，法國支付給以色列一筆合同賠償。以色列一方面交了5500萬美元預付款，另一方面通過談判拿回了2200萬美元的定金。
考慮到法國情報部門很可能發現問題，以色列決定不等船隻完全建造好就從造船廠偷走。在1969年聖誕節的前幾天，摩薩德特工偽裝成公司船員抵達瑟堡港，他們和造船公司交接手續，名義上是熟悉船隻操控。接下來幾天裡，每天傍晚他們都給船隻加滿油出港高速試車，擾得周邊居民不得安寧，其實這只是摩薩德在為偷船做準備。
以色列偽裝的船員
平安夜當晚，儘管船隻還沒有安裝導航儀設備，預計天氣也會很惡劣，摩薩德特工得知行動引起了法國情報部門的警惕後，毅然決定當晚趁防守鬆懈偷走軍艦。
直到第二天早上工人們上班才發現飛彈艇被盜，經過8天的海上航行，中途有偽裝貨船給快艇補充燃油，摩薩德特工成功駕駛5艘飛彈艇回到以色列，隨即接受武器安裝。主武器為最大射程達200公里的伽伯列反艦飛彈，它的精度和抗干擾能力都遠超埃及軍裝備的冥河反艦飛彈；而且雙方飛彈快艇排水量也不在一個級別，「蚊子」級排水量只有幾十噸，最大航速30節，以色列改裝的薩爾級滿載排水230噸，最大航速40節，海上作戰更靈活。
薩爾2飛彈快艇
這批偷回的飛彈快艇隨後在第四次中東戰爭中發揮了大作用，擊沉數艘埃及飛彈艇，算是報了一箭之仇。