第一次知道格爾木，是看南派三叔的《盜墓筆記》，裡面有個格爾木療養院，關著禁婆，非常恐怖。後來才知道，格爾木還是一座著名的兵城，有中國最大的鹽湖。
西行遊記之格爾木
離開新疆之後，我到了青海，在格爾木遇到一個北京大哥，一起包車去了察爾汗鹽湖，後來又一起走青藏線。
從若羌到達格爾木後，我在青旅休息了一下，然後到前台打聽可以格爾木景點，此時一位大哥過來問我，要不要一起包車去察爾汗鹽湖。
察爾汗鹽湖，是中國最大的鹽湖，青藏鐵路和青藏公路穿行而過，有一座長達32公里的「萬丈鹽橋」。
我說好啊，於是找前台要了包車師傅的電話，讓他過來接我們。師傅把我們帶到了鹽廠，然後說車子不能進去，讓我們下車走路進去，他在外面等我們。
我們找保安打聽了下方向，他說裡面有個鹽晶博物館，可以免費參觀，於是我們進去轉了一圈，感覺眼界大開，想不到鹽居然還有那麼多美麗的晶花形狀。
察爾汗鹽湖深不見底，我們不敢走下去，只敢在沿著湖邊走，湖天一色，甚是驚艷。路上一個遊客也沒有，偶爾遇到一兩個工人，他們覺得我們大老遠跑來看一個鹽湖很奇怪。
回到青旅，大哥說晚上一起吃飯，又叫了和他同一個房間的一個四川男生，到了餐廳才知道，裡面還坐著兩個人。
原來他們是大哥的戰友，他曾經在青海格爾木當過兵，後來安排到了北京工作，他說最懷念的就是青海的烤羊肉串，是他吃過最好吃的。
晚上回去後，我們仨商量著接下來的行程，因為我們都要進藏，所以一開始是打算包車走青藏線，後來大哥聽我說了徒搭滇藏線的經歷，說也想體驗一下。
於是第二天，我們先坐公交車出了城，然後沿著109國道往西藏方向走，剛開始很順利搭到了一輛空的工程車，載我們到了崑崙山口。
然後我們下車繼續邊走邊搭車，想不到這次走了很久也沒車。最後走到一個檢查站，說是檢查站，其實只有一個小鐵皮房，裡面只有一位士兵，我們聊了起來。
最後他幫我們攔過往車輛，剛開始兩輛小車都坐滿了人，後來攔了一輛大車，願意載我們，可是駕駛室只能再坐兩個，於是大哥讓我和四川小男生先走，說他後面會跟上來，隨時保持電話聯繫。
10月的青藏公路已經下過了雪，海拔高的山口處白茫茫一片，青藏公路和青藏鐵路並行，所以時不時可以看到鐵路在旁邊，或者在頭頂上。
大車載的物資重，所以車速很慢，傍晚時分我們才到達五道梁，路邊有簡陋的房子，司機大哥說他要在這裡住一晚，於是我們決定也住一晚，晚上我們請師傅吃飯，看見裡面有不少人，都是大貨車司機。
晚上我們三人都高反了，我是一躺下就覺得腦袋嗡嗡翁的，無法入睡，而他們倆則是頭疼。後來我們才知道，走青藏線入藏，五道梁是最容易高反的地方，因為格爾木海拔才2780米，而這裡是4636米，海拔直接上升了近2000米。
五道梁被稱為生命禁區，在江湖上流傳著一句話「到了五道梁，生死兩茫茫"。如果在這裡發生嚴重高反，因距離城市太遠無法及時得到醫治，最後只能聽天由命。
幸好我們仨都沒事，四川男生雖一直頭疼，但是並無大礙。所以第二天我們又繼續徒步搭車，因為前一天載我們的師傅天不亮就要出發，我們不想那麼趕，就沒有跟著他們走。
舉目望去，青藏公路仿佛通向天邊，天藍得像假的，雲低得仿佛觸手可及，空氣乾淨得仿佛沒一絲雜質。
我們的青藏線第二天開始了。——2014年10月