長安汽車官宣：入股華為智能汽車新公司，但車BU並未剝離

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長安汽車官宣：入股華為智能汽車新公司，但車BU並未剝離

wen/福布斯中國

11月25日，長安汽車發布公告稱，與華為共同簽署了《投資合作備忘錄》（下文簡稱：《備忘錄》），雙方擬成立一家新公司，事汽車智能系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司（下稱：目標公司）。

據《備忘錄》顯示，目標公司，其業務範圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、AR-HUD與智能車燈等，並將專用於目標公司業務範圍內的相關技術、資產和人員注入至目標公司，具體業務範圍及裝載方案在最終交易文件中進行確定。本次交易長安汽車及其關聯方擬出資獲取目標公司股權，比例不超過40%，具體股權比例、出資金額及期限由雙方另行商議。

網絡有傳聞稱，華為車BU將從華為體系中剝離，獨立運作，而長安汽車成為唯一一家參與收購的車企。由於一直有華為剝離車BU的消息，因此此次長安汽車公告被業界認為是「靴子落地」。長安汽車股價今日一字漲停，總市值逼近2,000億大關。

不過，今日據多家媒體引用華為和長安汽車相關人士回應稱，網絡流傳信息與事實不符。具體回應內容為：華為希望打造一個由汽車產業共同參與的電動化智能化開放平台。此次與長安的合作是華為在智能汽車領域平台戰略的演進， 同時還會繼續在此開放平台上與更多的車企一起攜手合作，不斷探索開放共贏的新模式。

昨晚，華為的另一合作方賽力斯通過微信公眾號發布《情況說明》稱，已收到關於共同投資目標公司並共同參與打造電動化、智能化開放平台的邀請。該公司還稱，車BU戰略調整對雙方長期的戰略合作夥伴關係沒有影響，賽力斯的零部件供貨以及為AITO問界用戶提供的產品服務也不會受到干擾。

今日，賽力斯股價一度跌6%，此後回升。消息面上，今日，賽力斯「AITO汽車」品牌微信公眾號發文稱，上市兩個半月，問界新M7累計大定突破10萬台。

由此可見，華為並未剝離車BU，而是獨立成立一個新的平台，使其能與車企更深入的合作，也吸引更多車企入局。