北京小客車指標新政策來了，總結：團戰才是王道

原標題：北京小客車指標新政策來了，總結：團戰才是王道

北京作為全國機動車保有量最多的城市，為了緩解交通壓力，從2011年開始實施了以搖號方式分配車輛指標的措施，雖然這種做法很大程度上降低了擁堵和尾氣排放，但從那之後網上怨聲載道，讓很多剛需用車家庭踏上了漫長無休止的等待之路。

12月7日，北京市交通委正式發布《北京市小客車數量調控暫行規定》，公布了2021年1月1日將實行的搖號新政策。總體來說，明年的指標配置總量沒有變化，依然為10萬個，4萬為普通指標，6萬為新能源指標。

新政策首先就是增加無車家庭做為單位參加搖號，如果你是想搖普通指標的剛需用車家庭，可以申請作為無車家庭與個人搖號者在一個池子裡搖號，申請條件為兩人以上，最多為三代(父母、配偶、子女)，人數越多，代數越大，積分越高，搖號中籤幾率越大。可以理解同一局遊戲里，對面以為是單挑就來了一個人，結果你們是團戰，充分證明了「人多力量大」的好處。如果你是那個單挑的，那我建議你先結婚生孩子，那個時候你就不是一個人在戰鬥了。

申請新能源指標的話，個人還是以申請時間進行輪候，無車家庭根據積分多少排序，跟上面差不多意思。而且新能源指標的占比為家庭搖號設置了三年過渡期，以後會逐年遞增，明年無車家庭配備占比60%，個人排序占40%，後年無車家庭占比70%，個人30%，大後年無車家庭占比80%，個人20%，比例傾斜越來越嚴重啊朋友們，抓緊時間吧，雖然現在去排也晚了。

然後就是調整了配置次數和時間，目前每年普通指標搖號次數共有6次，每個偶數月份26號公布中籤結果，而明年調整之後則改成每年搖號2次，1月1日到3月8日為第一次申請時間，6月份出結果；8月1日-10月8日為第二次申請時間，12月份出結果，其中5月份配置新能源指標。等於你如果這個月26號沒有中籤的話，下次最快中籤也要等到明年6月份了，我覺得這麼做的好處是減少了受打擊的次數。

這次也取消了申請更新指標的時限，以前車輛出售或者報廢之後必須在12個月內申請更新之後，以後也不用了，方便大家根據實際需要自行安排申請更新指標時間。同時新政還鼓勵油改電，再也不用擔心自己的燃油指標換成新能源指標後改不回來了。

至於那些利用違反指標管理措施牟取非法利益的行為，明年開始也會加大打擊力度，並推動個人名下第二輛以上在本市登記的小客車有序退出。名下擁有多台機動車的個人在出售、報廢機動車之後只能選擇其中一台申請更新指標，也就是名下現有的機動車只能保留一輛。當然你也可以通過轉讓的方式把車過戶給配偶、父母和子女，具體受讓條件可以去諮詢一下。

其實這次出台的新政策，對於大部分剛需用車家庭來說是福音，畢竟加大了中籤的幾率，而利益受損最大的就是靠著鑽漏洞謀私的人，當然這幫人確實不值得同情，那麼多人還苦於無車可開，他們卻用坐擁多台車，連限號都不怕。作為一個只用了一個月就搖到號的人，我確實無法深刻得去了解到無車家庭對於搖號的迫切，但還是衷心希望有用車需求的朋友們，早日搖到號，買到自己心儀的車。

原創 ：李瀟洒

編輯 ：佩奇