多隻昔日風光無限的牛股，在ST之後股價被打回原形。
昔日鋰電龍頭連續暴跌
5月7日早盤，*ST保力一字跌停，跌停板封單超過373萬手。這已經是該股連續第3個跌停板，最新股價收於0.34元/股，創歷史新低，A股市值回落至15億元。近幾個交易日，*ST保力已連發多條公告，提示公司股票存在可能因股價低於面值被終止上市的風險。
資料顯示，*ST保力前身是堅瑞消防，公司於2010年在深交所創業板掛牌。2016年，一心轉型的堅瑞消防以6倍估值的超高溢價52億元，收購沃特瑪股權進入動力電池及新能源汽車領域。彼時，沃特瑪還是國內新能源電池巨頭，是國內較早一批開展研發新能源汽車動力電池，並實現規模化生產和批量應用的企業之一。
收購沃特瑪之後的一段時間內，趁著新能源汽車行業的東風，*ST保力實現了業績暴增。2016年當年，公司實現盈利4.25億元，同比增長11.03倍；2017年前三季度，公司實現凈利潤7.55億元，同比增長8.03倍。然而進入2017年第四季度，尤其是2018年之後，*ST保力的連續出現虧損，2017年、2018年公司凈利潤均虧損超過36億元。
這樁巨額重組之後沒多久，沃特瑪逐漸從神壇跌下。2019年11月13日，廣東省深圳市中級人民法院發布《關於深圳市沃特瑪電池有限公司破產清算案選任管理人公告》，標誌著沃特瑪進入破產清算程序。當晚，沃特瑪母公司堅瑞沃能發布公告，確認了上述信息。
2020年，沃特瑪被剝離上市公司體系，公司也更名為保力新。但之後公司的經營業績未見好轉，2020年至2023年公司凈利潤連續4年虧損。2024年4月29日起，公司股票被實施「退市風險警示」和「其他風險警示」，股票簡稱由「保力新」變更為「*ST保力」，
據證券時報·數據寶統計，在公司凈利潤創新高的2016年，*ST保力當年股價也創下歷史高點，彼時A股市值一度超過135億元。截至5月6日收盤，該股收盤價較歷史高點回撤96.89%。
今日早盤超50隻ST股跌停
*ST保力大跌並非孤例，整個ST板塊近期走勢頗為低迷。今日早盤，ST板塊跌停股多達50多隻，除*ST保力外，*ST巴安、*ST銀江均遭遇20cm的跌停板。跌幅靠前的ST股還有、*ST 開元、ST聆達、ST先鋒、*ST美尚、ST迪馬等。
翻開歷史可以看到，在借殼上市、資金炒作、併購重組、政策利好等因素的助推下，不少ST股都曾是A股市場的大牛股。據數據寶統計，ST板塊中，113股最高A股市值超過百億元，占總數的六成以上。ST易購、ST康美A股市值最高時曾一度超過千億元，分別達到1683億元、1390億元。
受到行業競爭加劇、商譽減值等因素影響，多隻ST股經營業績出現滑坡，公司股價被打回原形。據數據寶統計，截至5月6日收盤，最新A股市值與歷史最高市值相比，ST板塊股票A股市值合計減少2.74萬億元，其中6股市值減少逾500億元，分別是ST易購、ST康美、*ST鵬博、ST聯絡、*ST東園、*ST金科。
ST板塊年內跌幅居題材板塊首位
在眾多題材板塊中，ST板塊今年以來表現最為低迷。在資本市場新「國九條」出台後的首個交易日，A股ST板塊出現批量跌停。據數據寶統計，截至5月6日，ST板塊年內累計下跌32.43%，在Wind熱門概念指數中跌幅居首。41隻ST股累計下跌超50%，其中*ST越博、*ST美尚、*ST三盛累計跌幅均超80%，三者A股市值均不足2億元。
業內人士認為，新「國九條」加大退市監管力度，削減「殼」資源價值，將進一步打擊「假重組實炒殼」行為。未來市場兩極分化將不斷加劇，投資者應遠離績差股、垃圾股。
鑫鼎基金首席經濟學家胡宇接受媒體採訪時表示，ST板塊越來越不受市場「待見」的背後，是新「國九條」全面落地後交易所對於退市規則新的補充和強化。整體而言，只要是存在違規風險和經營風險的公司，都需要提高警惕，避免踩雷。