近日，相關渠道透露，寶馬官方表示明年9月份生產月起，將會在瀋陽工廠將投產全新寶馬X1 M35Li車型。此前，該車型也在前陣子剛曝光不久。
據悉，該車型將會成為首款國產的M車型（M Performance），也是寶馬X1車型中首次提供M Performance車型，所以，其定位以及售價預計也將會比現款在售的頂配車型高出不少，不過，擁有M35i後綴的它將會比現款在售的常規版本具備更強的動力性能。
不過，與海外的全新X1 M35i車型不同，此次國產的也將是這款新車的加長軸距版本，或許也將會是中國市場特供車型。作為參考，目前國產後的寶馬X1車系在國內市場的指導售價區間為28.89-34.99萬元。
（配圖為海外版車型）
外觀方面，雖然官方及其他渠道並未曝光太多國產寶馬X1 M35Li的圖片及信息，但其大機率仍會延續海外的寶馬X1 M35i的設計及造型，與常規的普通車系相比，新車型的變化更多會出現在運動套件上。
例如燻黑設計的更大尺寸的進氣中網、標誌性的「M」徽章、燻黑後視鏡、車窗框、黑色飾板的側裙、雙邊四出排氣、車尾擴散器、大尺寸擾流板、大尺寸雙色輪圈、帶有M標誌的紅色的剎車卡鉗以及更加激進的空氣動力學套件等設計元素大機率均會出現在新車型上，也與海外的寶馬X1 M35i相差無幾，這也是M Performance車型的基本操作。
不過，寶馬X1 M35Li作為國產的軸距加長車型，其也將擁有更加優渥的後排乘坐空間，這點是海外的標軸車型所不具備，雖然其更符合市場需求，但難免會顯得不那麼純粹。
內飾方面，預計新車型同樣會維持海外寶馬X1 M35的設計布局。作為參考，其將會採用寶馬家族旗下最新樣式的大尺寸雙聯屏（10.25英寸儀表+10.7英寸中控）以及最新款的iDrive 9車機系統等家族式設計。
不過與常規車型所不同的是，其將會新增加M車型專屬的顯示效果，並可選裝紅黑配色的M運動座椅和Alcantara材質內飾，配合原本就已經配備換擋撥片的M運動風格方向盤，戰鬥氣息要更為濃郁，這些元素也能使其與常規的寶馬X1 M運動套裝區分開來。
並且相較於常規X1車型，全新X1 M35i的乘坐高度降低了15mm，坐姿來的要更加戰鬥運動。
動力方面則是該車型最大的亮點，作為參考，海外的寶馬X1 xDrive M35i將會配備一台超高功率的2.0T發動機，傳動系統則搭載了7速雙離合變速箱，並配備了xDrive四驅系統，預計國產車型也將沿用這套動力，但目前尚不清楚其功率是否會有所縮減。
該動力總成的最大輸出功率達到了316匹馬力，0-100km/h加速時間僅需要5.4秒，可以說是原廠功率最高的2.0T發動機之一了，這也使得該車型將會成為寶馬X1車型最強勁的頂配性能版車型。
同時這台B48發動機還配備了強度更高的曲軸，並優化了發動機供油系統，以滿足性能需求。
值得一提的是，該車型還配備了前軸機械限滑差速器，其能夠限制前輪之間的轉速差，避免出彎時的動力損失，提升彎道極限，對於操控和性能均有很大幫助，非常硬核。
作為首次國產M Performance車型的寶馬X1 M35Li，會不會最大程度保留海外版車型的原汁原味呢？這點仍有待考量，不過可以預見的是，其性能可能會有一定程度的縮減，畢竟加長了軸距。不過，國產後的寶馬X1 M35Li也很有可能會在售價上給我們一個驚喜。
同時，此次國產也意味著寶馬首次在中國本土化生產BMW M車型，未來，或許寶馬官方也會推出更多的國產M車型，我們不妨拭目以待。