在自主品牌尚未像今天一般崛起時，不少人曾預測，樹大根深的合資車企雖然暫時落後，但憑藉其強大的資金儲備和造車經驗，只要稍微一發力，就能立刻追趕上來。
短短兩三年的光景，如今市場的天秤到底傾斜在哪邊相信大家已經看的很清楚了。事實證明，在新能源這條全新賽道中，的確很容易出現一步跟不上，步步跟不上的情況。
但是，我們也不能因此就下定結論。因為還有一種情況，那就是無路可退時的「絕地反擊」。正如當下在國內市場發展並不順利的韓系車，如今想要重新打開市場，靠常規的營銷手段、推新品，顯然都有些無濟於事了。而起亞給出的答案是，用「掀桌子」的方法，重新掌握市場話語權。
廣州車展開幕首日，起亞全新純電動SUV EV5正式上市。作為起亞電動化轉型的核心車型，EV5對於起亞的重要程度是不言而喻的。而起亞這一次卻直接選擇在價格上率先出圈。此次上市的標準續航版車型，全系售價為14.98萬起，頂配售價為17.48萬。
該價格一出，立刻讓關注度本不高的韓系車瞬間成為了焦點。14.98萬的價格到底貴不貴？看完你就有答案了。
首先從產品定位來說，EV5是標準的緊湊型SUV，其長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。僅是這個尺寸，其實足夠大家去和其他同價位的產品去比。不足15萬的價格，你還能找到第二台新能源緊湊型SUV，況且還是合資車身份嗎？
再說大家關心的動力問題，誕生於E-GMP平台的EV5有著先進高效的三電系統。此次上市的標準續航版本配備了64.2kWh電池組和160kW的電機，其CLTC續航里程為530公里。不僅如此，在全新電力系統的加持下，EV5僅需27分鐘即可完成從30%到80%的補能。搭配上智能動能回收系統，續航達成率相當高。當然，如果你覺得不夠用，未來EV5還將會推出CLTC續航720公里的長續航版本。但僅看標準續航版這個續航能力，結合上這個價位，絕對算得上是誠意滿滿了。
至於大家比較看重的智能化，其實EV5從外觀就開始體現了。在「Opposites United（對立統一）」設計理念下，EV5外觀採用了極簡、科技的設計風格，經典的虎嘯式家族前臉配上獨特的大燈以及Star-Map星痕LED燈組，觀感如概念車般科幻。
內飾方面，EV5也採用了時下流行的雙12.3英寸大屏+5英寸獨立空調控制顯示屏，科技感沒得說。而且，其內部採用了最新的ccNC智能互聯娛樂系統，並通過和百度、騰訊兩大科技巨頭合作，讓EV5的車機系統功能性堪比新勢力。不僅如此，L2+級智能駕駛輔助系統同樣不會缺席。對於這個價位的車型來說，我們還能要求什麼呢？
用不破不立來形容當下合資車在新能源時代的處境，可謂再合適不過。在如此魔幻的國內汽車市場，唯有認清現實，才能更快找到出路。這一點，很顯然起亞已經想明白了。也正因如此，未來韓系車在國內市場的發展，仍值得我們期待！