要不是說，還得是老大哥。相較於其他自主品牌深耕於緊湊型SUV細分市場，與雙田謀天下。紅旗開局就選擇地獄模式，產品布局多為中型、中大型及全尺寸SUV，和BBA等一線老牌車企搶江山，並已經在燃油市場取得了不錯的成績。
但有道是「富貴不歸鄉，如錦衣夜行」，在嘗慣了高端市場的美味佳肴後，紅旗也開始將目光放到最走量的緊湊型SUV市場，並發布了紅旗E-HS3車型，聽名字就知道是純電版本，只是銷量不太樂觀，每個月維持在三位數，勉勉強強拿到低保。但這讓的成績顯然不會讓紅旗心滿意足，為此全新燃油與混動版HS3也加快了登台的腳步。
近日，有媒體曝光了一組紅旗全新SUV車型的諜照，新車或為今年6月下線OTS工裝樣件車的紅旗C001，有望命名為紅旗HS3，定位為緊湊型SUV，預計在今年12月30日量產。
根據諜照來看，新車與紅旗HS5有著頗高的相似度，只是車身尺寸明顯會比紅旗HS5縮了水。前臉採用經典的紅旗直瀑式格柵，並在兩翼加入分體式前燈組，看著很是大氣。
側身與紅旗HS5類似，採用懸浮式車頂，並加入平直處理的腰線，看著很是規整。同時，新車的幾何拼色輪圈，也是全車的一大看點，比呆板的多幅式設計，更添幾絲運動色彩。至於車尾部，則採用紅旗家族最新的「L」字型設計，宛如展現的紅旗，辨識度很高。
至於內飾方面，官方並沒有具體透露。但市面上卻流露出兩種聲音，一種認為新車將採用豎置中控屏+小巧的電子擋杆+三幅式多功能方向盤設計。另外一種則認為新車將於紅旗HS5類似，採用內嵌效果的雙聯屏設計。面對兩種風格迥異的設計，不知道哪款更能俘獲你的心呢？
動力方面，當前新車並沒有太多的透露。但可知的是除了汽油版本以外，新車還將提供一套全新油電混動系統。這方面我們可以參考剛剛上市不久的紅旗H5 HEV版本，其搭載的是1.5T油電混動系統+E-CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為5.1L/100公里，表現也算亮眼。其中，燃油版本將在12月開啟量產，油電混動版本則在明年3月量產。
最後：
說實話，紅旗近兩年的高端戰略還是非常給力的。從硬剛美系全尺寸SUV的紅旗LS7，到話題感十足的紅旗S9，再到轎車市場的中流砥柱紅旗H9。雖說定價一次比一次高，但到位的品控與產品表現，也能在用戶心目中奠基較好的品牌實力。
而隨著高端市場布局的固定化，紅旗也終於有時間回頭完善產品鏈布局。從家族第一台紅旗MPV，到當下的第一台燃油緊湊型SUV，紅旗在強化入門領域的同時，也能增加用戶的可選擇性。未來，全新紅旗HS3將於比亞迪宋PLUS DM-i產生競爭關係，這也算是紅旗與比亞迪最直接的一次對抗賽。各位車友更看好哪方選手呢？歡迎評論區留言討論。