杭州南站將開通運營，合杭（合肥至杭州）高鐵合湖（合肥至湖州）段、通滬（南通至上海）鐵路一期（趙甸至黃渡段）兩條新線相繼開通…… 7月1日起，長三角鐵路將實施新列車運行圖啦～
高鐵列車在杭黃高鐵線上飛馳。陸應果 攝
7月1日零時起，全國鐵路將實施三季度列車運行圖，長三角鐵路編制旅客列車運行線1165對，較「4.10」圖增加53對，列車開行數量創歷史新高。
其中開行動車組列車927.5對，占全部客車開行總數的79.6%，較「4.10」圖增加60.5對。
兩條新線開通運營
7月1日前後，合杭高鐵合湖段、通滬鐵路一期兩條新線開通運營，將進一步完善路網結構，大幅提升區域運輸能力。
合杭高鐵合湖段
合杭高鐵合湖段北起安徽省合肥市，向南經馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市， 到達浙江省湖州市。全線設13個車站，設計時速350公里，計劃6月底具備開通運營條件（具體開通日期以官方公告為準）。
合杭高鐵合湖段開通初期計劃安排開行動車組列車60.5對， 將架起合肥至杭州間最短最快高鐵徑路，實現皖北與皖南間快速通達，宣城、蕪湖至省會合肥將打破不通高鐵的歷史。
通滬鐵路
通滬鐵路北起長江北岸南通市，南跨長江，途經蘇州市，通達上海市。通滬鐵路一期設9個車站，設計時速200公里，計劃6月底具備開通運營條件（具體開通日期以官方公告為準）。
通滬鐵路一期開通初期計劃安排開行動車組列車46對、貨物列車6對，張家港、常熟、太倉三市將結束不通火車的歷史，北沿江揚州、泰州、南通等城市至江南蘇州、上海、浙江間的鐵路出行徑路「曲線變直線」， 不需再通過南京中轉。
杭州南站開通運營初期開行63對旅客列車
作為杭州鐵路樞紐的重要組成部分，杭州南站位於錢塘江南岸，前身是蕭山站，2014年起啟動擴建改造工程，計劃6月底具備開通運營條件（具體開通日期以官方公告為準）。
杭州南站開通運營初期，停靠辦理客運業務的旅客列車達到63對（普速列車39對、動車組列車20對、市域列車4對）。
部分列車運行區段、始發終到站等有調整 增開其他列車27.5對
本次調圖中，需要大家注意的是，有部分列車調整運行區段、更改車次或變更始發終到站。
此外，除了合杭高鐵合湖段、通滬鐵路一期開行的列車外，鐵路部門還增開其他長途直通列車8對（其中日常線3對、高峰線5對），增開其他短途管內列車19.5對（其中日常線18.5對、高峰線1對）。
8對直通列車分別為：
- 寧波—北京南G274/G273次1對
- 廣州南—阜陽西G1606/G1605次1對
- 煙台—杭州東G2670/67 G2668/9次1對
- 鄭州東—青島北G4256/7 G4255/8次1對
- 鄭州東—鹽城G4262/59 G4260/1次1對
- 廈門—上海虹橋G4376/G4375次1對
- 南昌—上海虹橋G4922/G4921次1對
- 南昌西—杭州東G4928/G4927次1對
增開的19.5對其他管內列車方向分別為：
- 南京—上海虹橋1對
- 合肥南—黃山北1對
- 南京南—杭州東0.5對
- 上海虹橋—淮北1對
- 合肥南—安慶8對
- 南通—南京4對
- 啟東—南京3對
- 合肥南—安慶1對
編輯：丁桂花、湯鑫鑫
責編：沈 波