Q&A 1
Q:豪哥 本田雅閣混動幻夜銳尊版和別克君威GS 尊貴型 怎麼選
A:從穩妥耐用的角度考慮，我感覺是雅閣會略勝一籌。混動幻夜銳尊版，相當於是頂配了。25.98萬的指導價屬實有些昂貴。這都和凱迪拉克CT5、林肯Z這些豪華品牌的低配車型持平了。那麼問題來了，同樣的錢，你會願意選雞頭還是鳳尾？
扯遠了啊，我們再回到這兩台車。拋開價格因素，理性分析，我還是會願意選擇雅閣。儘管君威GS的動力會更好，而且更有運動性，但是它的空間表現卻比較一般。年紀大了，就是想要一台安安靜靜，省心耐用的家用車。性能車我當然還是喜歡，但是性能車我可以去借，可以去白嫖。畢竟開別人的車才是最快的。
Q&A 2
Q:豪哥，最近看到長安深藍主打純電、增程、氫能，這麼來看，長安要直接油轉電啊，目前這麼火熱的混動市場，長安是不是不打算玩了？幾年磨嘰出一個單電機，能忽悠一個是一個？雙電機混動很難嗎，買一套改改也行啊，長安這是為啥啊？
A:說來也巧，我最近參加的兩場線上發布會還都是長安的。一場是2022年長安汽車夥伴大會，還有一場就是藍鯨iDD硬核挑戰之「鯨異飛天」。要不是看過這兩場直播，我還真不好回答你這問題。
先說混動。長安並沒放棄插電混動市場，它的IDD混動技術就產品資料來看還是不錯的。支持快充，支持對外放電。饋電狀態下油耗低，滿油滿電狀態下綜合續航里程可以達到1100km。標定純電續航在NEDC工況下可以達到130km。對於一台家用混動車型來說其實已經夠了。
至於說雙電機混動，可能真的是長安覺得沒啥必要吧。退一步說，就算長安自己研究不出來，想去買，也得有人賣呀！再退一步說，即便真的有人賣，長安去買了。這不就等於承認和奇瑞、吉利、比亞迪、長城這些自主品牌車企相比，自己技術不行？面子上過不去啊！
不過大力布局純電、氫能倒是合情合理。目前，插電混動車型在北京已經不能享受綠牌，馬上上海也不再發放了。估計接下去就是廣州、深圳、杭州。一旦這些城市不再給插混車發放新能源牌照，插混車的市場就會被大幅度壓縮。所以花精力去做雙電機混動，倒不如直接做純電或者氫能源性價比高。
Q&A 3
Q:想弄個二手的凌度，豪哥您看可不可行，這車能不能行
A:凌渡這車，280TSI版本的凌渡二手和現在新車用的技術一樣，都是1.4T的發動機加7速乾式雙離合。技術已經用了這麼多年，非常成熟。買的話基本沒啥問題。
而230TSI的相當於是低功率了，動力弱了一些，不是特別建議購買。還有個330TSI版本的車型，搭載的1.8T發動機。動力要好不少，但是與其買它，我更建議買GTS版本的車型。2.0T的發動機動力更好，外觀也更加運動好看一些。
Q&A 4
Q:豪哥，說說比亞迪秦普拉斯dm-i和帝豪L雷神Hi.X怎麼選，哪個更優？
A:比亞迪DM-i靠電機直接控制車速，而雷神Hi·X則是多了電車專用的變速箱，而且有三個檔位。並不存在誰優誰劣，只是技術的方向不同罷了。
兩款車都不錯，但如果是我的話，我可能會考慮帝豪L雷神Hi·X。主要是市面上秦Plus DM-i的網約車有點多，想買個不一樣的。