10月12日，大盤在匯金出手增持四大行的背景下小幅高開，但整體上攻意願有限，三大股指均以小陽線告收。兩市今日成交額8313億，較上個交易日縮量75億，量能並未配合放大。不過北上資金日內凈買入66.16億元，創近半個月以來新高。行業上看，鋰電池板塊受碳酸鋰期貨漲停驅動多股大漲，新能源汽車產業鏈在行業銷量領先的背景下延續強勢，大金融、醫藥、華為產業鏈、國產晶片等均有所表現。
在匯金公司增持四大行的背景下，銀行股集體高開，並驅動大金融板塊異動拉升，中國銀行、瑞豐銀行、渝農商行等漲幅居前。
不過板塊隨後迎來分化，寧波銀行離奇跳水5%，東方財富、中信證券等紛紛演繹高開低走態勢。
鋰電池板塊日內表現強勢，江特電機、吉翔股份、永興材料等紛紛站上漲停板。
消息面上，碳酸鋰期貨主力合約日內強勢漲停，且連收兩根陽線。
對於該現象，興證期貨分析稱，節後供應端的減產及較為積極的市場情緒連續多日帶動盤面回升，但因正極材料仍維持小批採購、新能源汽車向上傳導需要時間、上下游企業價格博弈等因素，後續盤面有震盪觀望趨勢。
新能源汽車日內強勢依舊，龍頭公司聖龍股份在開盤斷板後又再度封上漲停，眾泰汽車、隆基機械等悉數封板。
催化上看，據乘聯會日前公布的數據顯示，9月新能源乘用車出口9.1萬輛，同比增長107%。而從廠商批發銷量來看，突破萬輛的企業達到17家(環比增2家，同比增2家)，占新能源乘用車總量88.4%。
註：依據每日漲停和漲幅大於10%的個股及連板數量計算相應板塊強度。
註：根據圖1將漲停個股歸類至各熱門概念，了解當下市場熱點主線的強度變化。
註：通過每日熱點板塊強度及漲停個股數量觀察A股市場情緒變化。