11月24日，長安汽車首款標準電芯在時代長安工廠完成下線儀式，這是繼廣州車展發布全新電池規劃之後，長安汽車進軍動力電池領域的又一里程碑事件。
此次，時代長安標準電芯下線儀式的舉行，是長安汽車深度履踐「雙碳」目標、積極擁抱產業變革、持續推進新能源「香格里拉」計劃的全新落地實踐。在長安汽車電池規劃的引領下，時代長安工廠將為長安汽車實現可持續高質量發展注入全新活力與動力。
時代長安動力電池有限公司，由寧德時代、長安汽車、深藍汽車合資打造，位於四川省宜賓市，項目總投資60億元，年產值150億元，是一家集新興能源技術、新材料技術研發、製造、銷售於一體的科技型生產製造公司。
時代長安採用行業最新一代超級拉線技術，能夠實現超高柔性、快速換型，通過技術進階使產品競爭力大幅領先。工廠自動化率達到95%以上，從投料到成品產出的全周期內，可實現1秒產出一個電芯。同時，萬米級的極片長度、亞微米級的精度控制、秒級的電芯生產速度、毫秒級的數據處理，近萬個控制點，上千雙「眼睛」監督把控生產全過程，確保了從電池生產源頭奠定「長安品質」。
在時代長安，通過「快離子環石墨「、「超高導電解液」、多梯度分層極片」、 電芯溫控技術等多項前沿技術的加持，使這裡生產的電芯具備了高質量、超快充、長循環、真安全等多項「技藝」。
在品控方面，6800+質量控制點，1萬+項數據溯源，確保全生命周期質量可靠性與一致性，電芯單體失效率達到DPPB（十億分之一）級別，在行業遙遙領先;
在充電方面，深入材料微觀機理實現電芯材料創新升級，快充能力相比前期提升1倍，常溫情況下，30%-80%全系充電時間縮短至15分鐘，實現輕鬆補能；
在循環壽命方面，通過大數據基因優選長壽命材料，電芯循環壽命可達2000 循環以上，滿足整車10年30萬公里超長壽命需求，確保終端用戶安心使用。
此外，時代長安生產的每一個電芯單體都具有單獨二維碼，記錄著生產日期、製造環境，性能參數等，一旦出現異常，即可通過強大的追溯系統調取相關信息。
根據長安汽車電池規劃，長安汽車將在電芯技術路徑上，圍繞液態電池、半固態電池、固態電池實現三路出擊全面突破，為全新電池品牌長安「金鐘罩」構建「真內功」「真好用」「真價值」三大能力。同時，在用戶體驗層面，長安汽車首創「新能源消費者獲得價值指數(CVI)」，將通過不斷的技術疊代，以及整車和電池系統的創新，逐年提升該指數，以滿足消費者日益提升的擁車需求。
隨著首款標準電芯成功下線，時代長安將成為長安汽車電池規劃的重要「推進器」。到2024年，首款CTV技術將開始量產，實現成組效率≥86%；到2030年，將推出液態、半固態、固態等8款電芯，形成不低於150GWh的電池產能。此外，通過技術、產品、商業模式的不斷拓展，長安汽車將以時代長安為源點，以「能源」為主線，打造有競爭力的可再生能源生態圈，形成能源生產、存儲與利用的產業閉環，實現全產業鏈價值的最大化。
此次，時代長安標準電芯成功下線，是長安汽車與寧德時代深化戰略合作的重要標誌，是長安汽車新能源「香格里拉」計劃的又一落地成果。伴隨著時代長安的正式啟動運行，長安汽車將在新能源汽車產業下一階段征程中全新啟航，加速向智能低碳出行科技公司轉型，向世界一流汽車品牌發起新的衝擊。