作為二戰最好的輪式裝甲車之一，英國亨伯裝甲車參與了英軍的大部分軍事行動，隨車攜帶的機槍、火炮不僅能為士兵提供基本的壓制火力，還具備一定的反裝甲、反工事能力，不過英國自身的產能受到影響，整個二戰中也不過生產了五千餘輛，不過這並不要緊，因為加拿大也加入生產行列，其中以亨伯 MK III為原型稍加改裝的裝甲車被稱為Fox（狐狸），總產量約1500輛。
1942年時，加拿大計劃在狐狸裝甲車的基礎上，通過安裝QF 6磅炮，製成一款輕型的輪式坦克驅逐戰車，以充實前線反坦克裝備的數量。
QF 6磅炮作為二戰中英軍重要的反坦克炮之一，它於1942年首次出現，雖然無法對付德軍的虎式、黑豹等重甲坦克，但是對數量更多的四號坦克、裝甲車等武器具有威脅，因此也有它存在的價值。
狐狸裝甲車的改裝取消了車輛原本的小型旋轉炮塔，改為和德軍黃鼠狼坦克殲擊車那樣的前向固定戰鬥室，戰鬥室的正面有大面積鋼裝甲保護，左側還開有觀察窗口，兩側則是適當延續的裝甲，保護作用有限。
主炮當然是一門沿中軸線布置的6磅炮，方向射界較為狹窄，車上沒有標準的輔助武器，因為實在沒有地方安裝了，就連駕駛員都縮在炮管下方，車長和炮手分列火炮兩側，從一些照片中也沒有明確看到彈藥儲藏架，好在6磅炮的彈藥尺寸並不大，少量攜帶應該不成問題。
狐狸裝甲車本身重量只有約7噸，機動性很好，能達到約70千米的時速，安裝6磅炮後重量有所增加，車體重心更高了，機動性應該會差一些。
按照加拿大軍方的設想，他們希望的坦克殲擊車應該具有低矮的造型，然而狐狸坦克殲擊車卻高達2.5米，車寬才2米多一點點，這樣不僅頭重腳輕，投影面積也比軍方預想的要大。
1943年春天，加拿大終止了相關的改造工作，到同年5月時似乎將樣車拆解了。放棄研製坦克殲擊車並不意味著沒有軍事需求，只是西線盟軍擁有越來越多的M4謝爾曼坦克這類裝備，相對來說前線反裝甲壓力降低了，需要提升的是反重甲武器的能力，輪式車輛更多用來執行火力偵察等任務。
狐狸輪式坦克殲擊車雖然不成功，但是從提出要求到生產樣車只有幾個月時間，不得不說當時加拿大的工業實力確實很強。