7月，河南發改委也提到了「搶抓國家調增政策性銀行8000億元信貸額度和3000億政策性、開發性貨幣工具的政策機遇，全面加強河南省重大基礎設施項目建設等」的表述。

9月13日，鄭州金融工作局更是直接來了個「官宣」——

「（鄭州）與國開行簽訂了3000億元協議，其中1600億元用於棚改貸款。」

站長不得不感慨一句，鄭州的動作是真快啊，竟然真的把3000億的貸款談下來了！

不過，鄭州金融工作局的撤稿速度更快。在國開行3000億貸款事件發酵不久後，他們就撤下了相關文件。

9月14日，有媒體問了鄭州金融工作局的相關人員，對方承認了這份文件的真實性，但他表示並不知曉文件被撤的具體原因。

好嘛，還整得雲里霧裡的。

站長翻了翻國開行網站，也沒看到國開行與鄭州簽訂3000億協議的相關動態，國開行的最新動態是其在上合銀聯體框架下發放的146億美元貸款。

按理說不應該啊，這可是3000億的大動作！

值得一提的是，鄭州除了這3000億元，還有一筆保交樓專項借款在跟國開行對接。

鄭州在中秋前不是向爛尾樓宣戰了嗎，為此當地還特地召開會議，要求鄭州市所有停工問題樓盤項目要在30天內實現全面實質性復工。

在會議上，鄭州市提出將「儘快發放首批50億元保交樓專項借款，鄭州市問題樓盤專班、地產集團正在與住建部、國開行對接，確保專項借款抓緊發放」。

屈指一算，鄭州要借的錢可真不少。

02 錢包都癟

就在鄭州四處借錢的當口，山東青島又給樓市來了一波「適度」鬆綁。

9月15日，青島官方發布《我市動態完善房地產政策》，稱「結合我市房地產實際，對現行房地產相關政策進行適度調整優化」。

優化的點就兩個：多孩家庭多買房，二手住房不限購。

這些優化措施的目的只有一個，就是青島想要告訴當地老百姓，你們該買房了。

從8月的成交量來看，青島的熱度著實一般，8月份新房成交共10797套，環比7月的11190套下降了3.5%，同比去年8月的12074套更是下降了10.58%。

新房都這樣了，青島的二手房成交量也好不到哪兒去，8月青島二手房累計成交只有5497套，環比7月的5669套下降了3%。

看到這麼清淡的數據，你應該也不難理解青島為什麼突然鬆綁了。

降低一點兒門檻，沒準就能吸引更多人入場。

為了讓大家買房，青島不遺餘力，5月調了公積金，6月把部分區域移出限購範圍，8月購房人及其配偶可以提取名下公積金當首付……

現在二手房也取消限購了，難怪大伙兒都猜下一步青島是不是要全面放飛自我了。

說到全面放飛自我，其實已經有人這麼搞了——日前有市場傳聞稱，蘇州市工業園區、高新區限購放鬆，非本地戶籍的購房者可直接購買首套住房。

隨後，官方確認了這條傳聞，稱購房者名下在外地的房產不在考察範圍內。

而當地中介更直接爆了個猛料，蘇州對非本市戶籍的購房者其實已經全面放鬆限購，「蘇州任何一個區域的房子都可以直接買，但只能買一套」。

現在各大城市都在絞盡腦汁地給樓市鬆綁，畢竟錢就那麼多，大多數人在這個城市買了，就沒錢去其他地方買了。

看似「搶人」，實則「搶錢」。

說來也有一些唏噓，就在各個城市爭著搶人買房的同時，還有一些地方出現了一個非常詭異的現象，那就是公共運輸問題。

8月份，河南鄲城宣布公交停運，理由是經營困難，公交公司已經「發不起公交司機的工資」了。一般來說，公交公司都是靠各種政策補貼過活的，現在公司發不起司機工資，背後原因大家懂得都懂。

發不起公交公司的工資也就算了，萬萬沒想到的是，竟然還有公交公司讓員工貸款給自己發工資的——

蘭州公交集團的總負債高達39億元，總共拖欠職工工資及社保約5個月。其中，從6月到8月，蘭州公交集團拖欠員工的工資大約有9000萬元。

現在蘭州公交集團在銀行的信用幾近破產，無法再申請貸款，於是只能讓員工自己貸款給自己發工資，然後貸款的錢和利息再由公司來還。

這都叫什麼事啊！

03 結語

今天，多家國有大行下調了個人存款利率，也就是說，老百姓的存款利率都被調低了。如此一來，咱把錢放在銀行就更不划算了。

但問題是，如果不把錢存進銀行，那又該把錢放哪兒去？

放股市？大A那個樣子，你把錢扔進去就跟賭博差不多。

放樓市？雖說現在多地喊出了保交付的口號，但能不能真把爛尾樓救過來還有待觀察。更何況如今房價不見起色，經濟也不復當年之勇，敢頂著大幾千甚至上萬塊的房貸去供樓的猛士，真不像前幾年那麼多。

現在的局面就很尷尬，地方希望你花錢去拉動經濟，但是老百姓為了養家餬口又根本不敢花錢。畢竟咱還沒到高福利時代，每家每戶都得為自己兜底，醫療、教育、養老樣樣要錢，能省則省，成了很多人當下的共識。

於是，老百姓默默把錢攥得更緊了。