今年以來
全國多地發布網約車行業風險預警
公開提醒慎入網約車行業
預警信息顯示
多地網約車運力已趨於飽和
或者遠超實際需求
5月21日
#多地提醒慎入網約車行業#
衝上熱搜，引發關注
來自交通運輸管理部門的數據顯示，在眾多網約車平台中，有的平台沒有開展經營，有的平台接入車輛低於50輛，有的平台日均單量小於1000單；網約車從業人員的經營狀況同樣不樂觀，多地網約車單車日均接單量不超過20單，單均營收在20元左右，單車日均收入僅200多元。
記者注意到，今年以來，全國已有多地發布網約車行業風險預警。
5月20日，江西景德鎮市交通運輸局發布網約車行業風險預警通告。通告稱，受網約車及從業人員數量快速增加等因素影響，目前景德鎮市區網約車單車日均接單在15單左右，單車日均運行收入240元左右。綜合市區人口數量、群眾出行需求、公交發展水平以及現有出租汽車裡程利用率等因素，市區網約車運力趨於飽和。通告提醒，有意在市區從事網約車經營的企業和個人，增強風險意識，謹慎做出理性選擇，以免造成經營損失。
5月16日，福建莆田市交通運輸局發布網絡預約出租汽車市場風險提示，提醒關注市場現狀，防範潛在風險。其中提到，受多種因素影響，該市網約車運力已趨於飽和，單車日均單量及日均營收均呈現不同程度的回落。據測算，網約車日均訂單量10萬—12萬單，網約車全職駕駛員平均每月休息4日，每小時平均收入30元—40元，扣除成本後，月均收入約4000元—8000元。
5月16日，河南商丘市交通運輸局發布網約車行業風險預警通告。其中提到，截至2024年4月底，商丘市區共有網約車經營許可企業19家（其中8家沒有開展經營，接入50輛車以下的10家），合法網絡預約出租汽車994輛，網約車駕駛員1100多人。受網約車及從業人員數量快速增加等因素影響，目前市區網約車單車日均接單在15單至18單，單車日均運行收入200元至230元。綜合市區人口數量、群眾出行需求、公交發展水平以及現有出租汽車裡程利用率等因素，市區網約車運力接近飽和。
4月16日，重慶市道路運輸事務中心發出行業經營風險提示稱，該市中心城區網絡預約出租汽車運力已遠超實際需求，經營有風險，入行務必要謹慎。其中提到，根據運營數據監測顯示，2024年第一季度，重慶市中心城區網約車日均出勤接單車輛約4.8萬輛，日均總訂單量65萬餘單，單車日均接單13.6單，日均營收（流水）約321元（未剔除平台公司流水抽成、訂單信息服務費）。根據數據統計分析顯示，第一季度月均出勤接單（每月有接單記錄）的網約車車輛約6.5萬輛，占中心城區網約車總數的54.7%，車輛運力已遠超實際需求。
4月5日，江西鷹潭市交通運輸局發布《鷹潭市2024年第一季度網約車市場經營狀況與風險提示》。從第一季度運營動態數據來看，鷹潭市網約車運力已趨於飽和，市場訂單總量、單車日均訂單變化不大，收入難以達到從業人員預期，擬從事鷹潭市網約車行業的企業和人員，應充分了解網約車市場淡旺季明顯的特點，密切關注訂單量、營收等動態，客觀分析評估經營收益，避免盲目進入市場。
來源 |澎湃新聞、新聞晨報、大眾日報
編輯 | 張裕麟