在今年年初的時候，新藏公路正式榮獲大世界基尼斯「世界海拔最高的公路」的官方認證，引起了人們對新藏公路的無限嚮往。
新藏公路是很多進藏者望而生畏的進站路線，這裡也是很多進藏者夢中的天路。
先看看新藏公路到底是一條怎樣的道路
新藏公路是新藏線之一，傳統上指219國道（而216國道中心段稱新藏公路二線），北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，在此交318國道的中尼公路段，又稱葉拉公路。可去拉薩而非從烏魯木齊到拉薩，是重要的進藏路線。
此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂（即山口）16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
此路荒涼區漫長：新疆段只有3村1鎮，後程穿越幾百里無人區，西藏段的阿里區域村鎮也稀少。葉城-獅泉河鎮那段千餘公里，長期來行走的基本是戍邊的高原汽車兵，外加個別的大貨司機。後來有一些遊客。
1956年-1957年始建簡易砂礫公路，最窄處僅2.5米，後數十年擴建。2013年之前很險：漫長無人區、泥石流、塌方、滑坡、大雪阻隔。後整建並修成柏油路。新疆段還待改進，爛路和難走段集中在葉城至三十里營房的360多公里，新疆三座達坂（高山口）仍有泥石流、塌方等問題。
新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險遊客數千人次。
2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線其它荒道。
新藏公路國道又稱219國道，起點為喀什地區葉城縣城，爬上高3000米的崑崙山，穿越崑崙山與喀喇崑崙山間4000-5000米的高原進入後藏阿里高原。
無盡達坂
有一種獨屬於新藏線的記憶，那是一眼望不到頭的上坡公路，翻越一個又一個的達坂。
庫地達坂（海拔3250)，又名阿卡孜達坂，是新藏線第一個冰雪達坂，因地勢險要而得名，維吾爾語意為"連猴子都爬不上去的雪山"。
達坂坡長27公里，人到這裡高原反映不太明顯，但氣壓反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓脹，嚴重者會造成耳膜破裂。各位少俠可要記住了，玩歸玩，安全最重要。
新藏線第二個高山口是麻扎達坂，也叫賽力克達坂，是新藏線最長的達坂。海拔5100米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌。麻扎達坂高山陡峭，直入雲天。
麻扎路口有一塊牌子指著前面的方向是"普蘭"，兩邊的景象極其的荒涼。到處是不盡的岩石山寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。那是一種極其寂寞的景象，荒坡，塵土，白色的山頂，沒有一絲生命的跡象，只有偶爾經過的貨車才能提醒我們這裡還是地球。
在距離葉城331公里處便開始翻越黑卡達坂（海拔4930），這段路的土質構造鬆軟，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危險。
不停的拐，對於駕駛員而言是絕對的考驗。
界山達坂，顧名思義就是新疆與西藏兩地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被認為是6700米，後經過實際測量，確認海拔為5248米。
山口氣候變幻莫測，時而雨雪，時而冰雹，空氣稀薄，含氧量不足平原的50%。駐足在界山達坂，這象徵著你已經達到地球上海拔最高公路的最高點。除了高興以外，更多的人會因高原反應而頭疼。
過了界山達坂，就到了西崑侖山山口，海拔5186米的奇台達坂，，因坡陡而著稱。
很多人以為界山達坂是新藏公路上的最高點，實際上，新藏公路的最高點是由界山達坂再南行23公里處的紅土達坂，GPS測得海拔5256.50米。
所以，紅土達坂，理論上世界的最高公路段，據說在這裡完成一個高質量的親吻必須換100口氣。各位少俠有興趣可以試試！
聞之色變"死人溝"
新藏線上流傳已久的俗語"天山達坂撒過尿，死人溝里睡過覺。"以此來形容一個人經歷豐富，膽大氣壯，可見死人溝在兩地人們心中的恐怖印象。
關於死人溝名字的由來，當地人傳說1957年解放軍進藏先遣部隊從新疆進藏的連隊曾在此紮營睡覺過夜，一夜之間因高原反應而全軍覆沒！當時人們對高山反應還沒有多少認識，覺得這個地方神秘可怕，奪人性命於無形，便起了這麼個令人毛骨悚然的名字。
至此，死人溝惡名遠播，為新藏線上第一大兇險惡地，車輛經過這裡，悽厲的風聲猶如鬼哭狼嚎，讓人不敢停留。
當你驚嘆於新藏線的曲折離奇之時，改變也在進行。
改變，已經發生
曾經的新藏公路，惡劣的氣候條件，稀薄的空氣，還有，大段大段的泥沙土路，一旦下雨，滿是泥濘，更要時刻擔心塌方，路陷……簡直是過往行人的噩夢，更少有旅行者敢於造訪。
現在，改變已經發生。全面鋪好的瀝青路面，讓千里崑崙朝發夕至。大修之後的新藏公路也已"變硬"，路陷塌方等道路事故，大大降低。從葉城到阿里，很少有班車，葉城G219國道兩旁，你只要喊一聲要去阿里，馬上就有很多越野車司機上來跟你談價格，當然價格也是不菲。
雖然這段路程依舊艱難，海拔依舊超高，空氣依舊稀薄，但較之以往，不亞於天塹變坦途，一天的時間從葉城直達阿里。行走新藏線，也不再是遙不可及的夢。
無論如何，新藏線依舊是背包驢，騎行者，自駕客們極致的挑戰。更不用說，一路上與惡劣氣候地形條件相伴的絕美自然風光。
從沒有一條公路，像新藏線這樣，艱難困苦而又充滿奇異魅力，它的高陡達坂，它的蒼涼荒蕪，它的風霜雪雨，它的奇異風光……
來源：結伴走川藏