發布時間：2019-10-21 08:28:06來源：成都日報
行政學院TOD項目效果圖（圖據中建西南院）
陸肖站TOD項目效果圖（圖據四川省建築設計研究院）
2019年是新中國成立70周年，也是成都軌道交通加速成網的關鍵之年、TOD綜合開發起勢之年。TOD開發模式，即是「以公共運輸為導向」，在400—800米（5—10分鐘步行路程）半徑內建立集辦公、商務、商業、教育、文化、居住等於一體的城區。待未來這樣一個集多產業為一體的綜合體建成後，所在區域將成為區域中心，成為區域發展乃至成都發展的重要一環，更會為成都發展帶來諸多驚喜。
自去年成都提出將分批建設49個TOD項目，今年已有13個項目被提上建設日程。截至目前，成都已有陸肖站、梓潼宮站、昌公堰站、行政學院站、萬盛站、雙鳳橋站6個站點開工，這些項目進展如何，對未來區域會產生怎樣的影響，周邊哪些樓盤將直接受益，都值得業內外人士關注。
高新區
陸肖站TOD項目
3月1日，成都首個TOD綜合開發示範項目——陸肖站項目正式開工。該項目的開工建設標誌著成都市正式開啟了TOD新時代，而這也意味著成都將開啟全新的生活方式，獲得一種更加高效、便捷、舒適的居住出行體驗。
陸肖站位於高新區中柏大道東西側、中和一線南北側片區，是成都地鐵6號線（在建）和22號線（規劃）換乘站，為片區級站點，總建築面積約208萬平方米。據了解，陸肖站項目將通過一體化設計實現範圍內地下全連通，住宅小區設置地下門廳與公共通道相連，布置便民服務設施，大大提高人們出行效率和便利程度。利用地鐵站人口流量，還將集中設置學校、社區中心、休閒商業及養老住宅，分散布置展覽館、文化館、美術館、藝術中心等文化設施；在綠化方面，建立「公園 小遊園 微綠地」多層次的公園體系，形成「TOD 三級綠道體系」，營造「出站見綠」的環境氛圍。同時，區域內將設置超甲級寫字樓，打造集辦公、酒店、公寓為一體的高端商務區，最高建築達210米。利用地鐵聯通集中數十萬產業人群，在周邊配置高端住宅區，實現區域的職住平衡。
隨著建設進程加快，區域整體提升近在眼前。目前，項目周邊住宅多集中於西南側，如碧桂園沁雲里、北大資源頤和翡翠府分別為剛需型、改善型房源，但均以售罄；領館國際城、華潤時光里均為公寓產品；朗基和今緣雖仍待售，但後期加推房源為別墅產品，縮小了購房者範圍，但也彌補了板塊上此類產品的空缺。此外，距離稍遠的還有萬科璟南堂，容積率2.0，該項目注重居住舒適度，相信日後入住體驗較佳。
郫都區
梓潼宮站TOD項目
8月16日，成都5個TOD項目集中開工，其中一個就是位於郫都區的梓潼宮站項目。該項目地處郫都區犀浦鎮，一體化設計範圍3015畝，將依託犀浦站成熟產業及區域高校優勢，配套高新西區電子產業外溢，借勢西南交大產學研發展，打造城西活力匯聚點，創造功能復合、綠色交融的青春活力社區。
據了解，郫都區TOD項目的打造以更加集約的土地利用開發模式，並結合自身特點建成功能多元的區域，建成15分鐘生活服務圈。同時形成商業價值、公共空間、人本生活三位一體，推動區域整體發展。
目前項目周邊居住氛圍較為濃厚，有悅未來、傲城、合能四季城、華邑宸居、華邑陽光里等多個住宅項目，社區底商已相對成熟，但部分區域面貌還有待提升，相信TOD項目的建成有助於改善區域整體情況，也為居住者提供多項便利。現階段，區域內住宅產品逐漸趨於改善，距離站點較近的成都後花園和碧桂園錦熙府偏向剛改型產品，涉及購房者範圍廣，從剛需及改善購房者都可以關注。相信梓潼宮站項目的建成，可改善區域人居品質，並將其提升一個高度。
天府新區
昌公堰站TOD項目
昌公堰站項目與梓潼宮站項目同日開工，是天府新區的首個TOD項目。該項目位於天府新區梓州大道與武漢路交匯處，南北兩側是秦皇寺中央商務區、天府大道沿線商務區，區域發展潛力強勁。該項目一體化設計範圍608畝，將按照「一心一環，兩廊兩片」的規劃結構，圍繞「交通互聯心」，吸納「共享活力環」，藉助「生態步行廊」，打造「活力時尚 高尚居住」兩大片區，構建站城一體高品質生活消費場景。
據悉，規劃中的「兩廊」為生態步行廊和景觀廊，直通開放型住宅區，可實現從「家裡有公園」到「公園裡有家」的環境升級。而項目所在板塊生態環境優質，有麓湖紅石公園、萬安體育公園，整體區域環境較宜居。TOD項目的出現將逐漸實現生活配套齊全、交通出行便利、人居品質提升，為人們帶來一種全新的健康生活方式。
目前，項目周邊新盤較多，且多以改善產品為主。保利天空之城距離地鐵6號線（在建）昌公堰站相對較近，約為450米，該項目即將推出疊拼及聯排產品，容積率1.93，疊拼為上下疊，聯排為五聯排，居住舒適度較高，再改家庭可以重點關注。萬科公園都會、萬科公園傳奇也受到昌公堰站項目紅利輻射，其中，萬科公園都會戶型面積在以改善居多的區域中相對偏小，是剛改購房者不錯的選擇。此外，麓湖生態城也可享受到項目建成的利好，提升區域未來居住人群的體驗感。
武侯區
雙鳳橋站TOD項目
雙鳳橋站TOD綜合開發項目也於8月16日開工建設，該項目地處武侯區武興路與草金路交叉處，一體化設計範圍2009畝，將依託武侯新城國際電商中心定位，打造「商業服務核 總部核 互聯發展核」三核聯動產業平台，形成梯度覆蓋、宜居宜業的「電商生態小鎮」。
據武侯新城管委會相關負責人介紹，該TOD項目將以地鐵3號線雙鳳橋站為中心，聯合武青南路站、武青西四路站等站點進行一體化設計，建設多維度「立體城市」。項目內將打造包含社區綜合體、高品質中小學和幼兒園、文體設施的公共服務配套項目，為周邊居民帶來一站式的生活體驗。
雙鳳橋站項目所在板塊屬於成都武侯新城，該板塊定位於改善宜居新區，目前區域內交通、商業等配套趨於完善，待雙鳳橋項目建成後，不僅會推動區域配套的發展，還會將各相關設施進行升級換代，為武侯新城板塊錦上添花。
現階段，區域內新項目較多，且以改善產品為主，戶型偏大，適合改善家庭。中鐵建西派宸樾、首開金茂府均為大平層產品，中糧瑞府、龍湖·天宸原著產品形態較多，如洋房、躍層、疊拼等，購房者可根據自身需求選擇。
龍泉驛區
行政學院站TOD項目
行政學院站TOD綜合開發項目地處市區與三聖鄉交匯處，為9號線（規劃）行政學院換乘站點，一體化設計範圍1305畝，依託周邊優越生態資源，著力打造新一代城市精英棲居地，以TOD模式串聯城市經濟發展新脈絡，開闢東區公園式人居生活標杆，促進區域集中式向上發展。
既然是綜合開發項目，那其配套建設將是齊全的。項目由大型商業綜合體、五星級酒店、超甲辦公、創意街區、住宅、學校等業態構成，以「東進門戶、創驛綠谷」為主題打造為一處以公共運輸結合慢行體系為主要出行方式的「活力中心」。項目的建成不僅能推動區域業態的完善和多元化發展，也為人們的生活方式提供活力新體驗，讓日常出行變得更加簡單、高效。
目前，項目周邊產業公司聚集且相對老舊，整體面貌有待改善。但區域內有不少待開發用地，可提升區域附加價值，板塊發展潛力強勁。待行政學院站TOD項目建成後，將推動區域快速發展、優化城市面貌。在住宅方面，項目周邊新盤較少，多以二手房為主，部分片區生活氣息濃厚。德商錦江天璽距離站點約2.7公里，是周邊為數不多的新盤項目。據了解，該項目規劃為高層與中式合院產品，最小建面約170平方米，相信TOD項目的出現可以將不少人氣彙集於此，推出區域人居品質上升一個台階。
溫江區
萬盛站TOD項目
萬盛站TOD綜合開發項目同樣於今年8月開工。該項目地處溫江區海科路與學府路交匯處，一體化設計範圍359畝，將依託醫療健康產業、聚合研發教育資源，全面支撐健康產業六大板塊，帶動溫江新極核崛起。依靠現有的地理位置優勢，可將溫江區與成都中心城區更好地串聯起來，升級城市生態體系、融合城市綜合功能、展現公園城市理念，彌補萬盛板塊商業配套的缺失，實現人城境業高度和諧統一。
萬盛站項目位於溫江大學城，毗鄰西南財經大學柳林校區和成都師範學院，人流量密集。待TOD項目建成後，可一站式解決人們的出行、購物、娛樂等活動，帶動區域消費水平，促進經濟發展。而項目西南側則以產業公司和二手房為主，產業及相關配套正在大力發展階段。新房方面，項目周邊有書香華府，該項目日前推出建面97—135平方米的成品住宅，為區域剛需及剛改購房者提供選擇。
隨著各項規劃的開工建設，成都整體空間優化近在眼前，除上述已開工項目外，還有四川師大站TOD項目、新津站TOD項目、龍潭寺東站TOD項目、韋家碾站TOD項目、馬廠壩站TOD項目、廖家灣站TOD項目、牧華路站TOD項目將於今年陸續開工。毫無疑問，在這種「軌道 物業 產業」發展新模式下，市民出門就是地鐵站、出站就是寫字樓的生活方式指日可待，而便捷舒適的生活環境也將融入城市的方方面面。待各TOD項目建成後，片區面貌的提升以及區域協同發展也將推動成都加快建設美麗宜居公園城市，促進城市可持續發展。（記者 黛安娜）