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6500多年前的澧縣城頭山，實現了華夏祖先最早的城市夢想；
2200多年前的張若築城，造就了我國古代城鎮發祥地之一。
屈子行吟、陶公築夢、司馬詠嘆，湖南最「老」的城市，不是長沙，是常德！
不過，由於常德地理位置險要，千百年來幾經戰火，以至於當今的常德城區，幾乎都是新中國成立後這幾十年發展起來的，歷史雖悠久，城市卻年輕。
澧縣城頭山實景圖
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半個多世紀以來，常德在歷史的廢墟上，重建了一座嶄新的城市。面積由1949年的4平方公里，擴大到1988年「地改市」時23平方公里，至目前99.55平方公里，形成了「三山三水」的總體骨架。
與過去相比，常德的城市發展無疑是飛速向前的，但在城市競爭日趨白熱化的今天，常德處於一個什麼樣的位置，它的機遇和挑戰又在哪裡？
其實，早在1988年「地改市」時，作為市域首位中心城市的常德城區，就處於規模偏小，經濟實力不強，輻射面較窄的境地。之後這幾十年，常德城市發展也一直面臨著城市競爭力不強、城市發展不平衡等問題。2012年，常德城鎮化率為43%，低於全國平均水平，甚至一度面臨「邊緣化」的危機。
常德市實景圖
幸運的是，時代給了常德騰飛的契機。
按照城市發展理論，在特大城市群邊緣必然有一批次生中心依層級分布，常德剛好可以填補長株潭城市群、武漢城市群、貴陽城市群、重慶城市群所形成的空洞地帶，基於此，「泛湘西北現代化區域中心城市」成為常德明確的發展定位。
恰逢此時，高鐵時代來臨，全國高鐵網八縱八橫之中的「渝長廈高鐵」和「呼南高鐵」交匯於常德，為常德經濟發展加速、城市輻射增強提供了必要的支撐條件。
奮起直追，邁進高鐵時代，重建交通優勢，常德正在向泛湘西北交通樞紐城市奮力衝刺，其時已至，其勢已成。
圖片來源於網絡
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每一次時代的變遷，都見證著常德這個城市骨架的延展，常德高鐵的建設，帶動的不僅僅是一個交通樞紐，更是一座占據北部新城核心區位的「高鐵新城」。
依託借勢常德高鐵站的建設，常德將全市乃至泛湘西北的優質資源都聚集於北部新城，已建成或規劃建設中的配套包括了常德市民之家、市政務中心（規劃中）、湘雅常德醫院、郡德學校、常德財富中心、奧體中心、常德大劇院、會展中心、花山河濕地公園、沙灘公園等等。
北部新城區域示意圖
腳下，是常德的歷史，眼前，是常德的未來！
龍湖以超前眼光，預見常德城市發展脈絡，首次進駐常德，就選擇了落子北部新城核心腹地，帶來以TOP級產品「原著系」標準打造的首個作品——雙瓏原著，塑造常德高品質住宅標杆，成為常德顯赫人物的選擇。
龍湖·雙瓏原著實景圖
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