隨著現在世界格局的變動，想要在海上占有一席之地，沒有一艘海上「巨無霸」航空母艦來做後盾是行不通的，中國比較熱門的航空母艦要數遼寧艦了，有些人認為這艘航空母艦是中國自己製造出來的，其實不然，當年，為了壯大海軍實力，於是中國向其他國家購買了四艘航空母艦，分別是明斯克號、基輔號和墨爾本號、瓦良格，而現在的瓦良格就是遼寧艦的前身，把名字改成了遼寧號，但是這艘航母並沒有完工，還有很多工程沒有完成。
但是經過中國成熟的技術不斷進行加工，遼寧號現在也成為了數一數二的「巨無霸」了，提高了我國海軍的綜合作戰能力，而且使我國海軍在世界的地位也大幅度上升，所以，遼寧號航母的每次「出征」，總會引起國內和國外很多人的重點關注。那麼購買的另外三艘航空母艦，何去何從了呢？
首先就是明斯克號航母，這是很多人都熟悉一艘航母，甚至和它有過親密的接觸。這艘航母在蘇聯解體之後，被俄羅斯海軍接收，由於缺乏維護，這艘航母頻頻出現問題，直到被長期停放在軍港，雖然沒有退役，其實已經被廢棄。正式退役後這艘航母便被出售，最後來到了中國，但是因為漏洞百出，所以中國也不能很好使用它，也沒有進行改造，最後它成為了深圳的一架航母主題公園。目前這艘航母已經離開深圳，停泊在江蘇南通的湖面上。
另一個就是基輔號航母，和明斯克號航母，這兩艘航母算是同門兄弟，都屬於基輔級航母。該航母同樣是在烏克蘭的黑海造船廠建造，滿載排水量4萬噸，由於基輔級航母又被稱為載機巡洋艦，該航母沒有翹起的滑躍甲板，因此只能搭載垂直起降飛機和直升機。該航母退役後，以7000萬元的價格被出售到中國，因為作戰能力沒有太突出，就沒有改造的必要，所以現在停泊在天津濱海航母主題公園，也只能供人觀賞了。
最後一艘航母就鮮為人知了，它就是中國購買的第一艘航母--墨爾本號，該航母的服役生涯可以說是儘是惹是生非了。該航母由英國建造，1949年1月，被出售給澳大利亞。7年之後，也就是到了1956年才從英國動身來到澳大利亞，並擔任旗艦。結果，一年之後便與本國戰艦相撞，這次比較輕微，只是皮外傷。
後來該航母又把為自己護航的航海者號驅逐艦直接攔腰撞斷，導致後者82名士兵喪生。到了1969年，該航母在與美國海軍演習期間，又把一塊演習的"伊文思"號驅逐艦給撞了！這次依然十分嚴重，造成了73名士兵遇難。再後來，又是撞那個，又是撞這個，根本停不下來的節奏。直到澳大利亞海軍受不了了將其退役。最終這艘航母被賣給了中國，當做廢鐵拆除了。
另外三艘航母的命運真是一波三折，但是都沒有服役到最後，只有遼寧號堅持到至今，而且在服役過程中，可以令各國的遠洋巡航獲得更大的安全保障。因此，每艘航母的存在對於各國來說都堪比一座「軍事寶藏」，遼寧號的成功，讓中國在海洋上樹立了一個威望，也彰顯了中國在航空母艦這塊的技術更加成熟。