大理機場是一個位於是位於中國雲南大理的民用機場，是祥鵬航空公司的樞紐港，機場占地2525畝，飛行區等級為4C，跑道長2600米，可供波音737、空客320及以下機型起降。機坪面積19550平方米，停機位4個，航站樓面積4200平方米。中國東方航空，祥鵬航空公司及中國南方航空提供前住昆明和西雙版納等地的航班服務。其曾先後獲得「全國民航先進集體」、「全國五·一勞動獎狀」、「文明機場」、「雲南省衛生機場」、省、州、市「文明單位」等多項榮譽稱號。
大理機場位於大理白族自治州境內，距州府大理市13公里，總占地面積168.36公頃。機場占地2525畝，跑道長度為2600米，為4C級機場，可供波音737、空客320及以下機型起降。機場海拔2155.4m，屬於高原機場。
大理機場屬地方支線機場，是全國第一個高海拔，高填方機場，原始地形地貌十分複雜。機坪面積19550平方米，停機位10個，航站樓面積4200平方米。曾經通航城市有昆明、西雙版納、保山、天津、成都、重慶、貴陽、廣州、北京、上海等。
2011年，機場完成旅客吞吐量274486人次，貨郵吞吐量952.9噸，保障飛機起降3559架次。
大理機場下屬企業有：大理民航飛翔有限責任公司，主要經營航空客貨運代理、包機、賓館、旅遊服務和旅遊產品等；大理機場興鵬有限責任公司，主要經營廣告、貨運代理等。[3]
大理機場的建成，對引進資金和技術，增進信息交流、促進旅遊業的發展，帶動全州經濟增長乃至滇西經濟的振興，對雲南省航空運輸網絡的完善，對大理市作為滇西中心城市的「點、線、面」立體交通網的構成，都發揮了極其重要的作用。
1992年8月2日國務院，中央軍委批准新建。1993年3月13日國家計委批准立項。工程於1993年7月1日動工興建，1995年11月28日正式通航。
2005年開始擴建，在原有面積上增加1014.89畝，大理機場擴建工程項目主要包括：新建250×118.50米的停機坪，可供4架飛機使用；新建一條長144米，寬18米，兩側道肩各寬3.5米的垂直聯絡道；新建10050平方米的二層航站樓，航站樓配套建設了3座登機橋、弱電系統、並配置了安檢設備、行李輸送設備等；新建440平方米的貨運站、1250平方米的特種車庫、1085平方米的消防站、253平方米的消防泵房；擴建中心配電室及相應土石方和助航燈光工程。大理機場擴建後，可滿足目標年——2015年旅客吞吐量110萬人次、典型高峰小時旅客吞吐量864人/時、典型高峰小時起降架次 8架次/時，貨郵吞吐量2828噸/年。
2009年8月16日零時擴建工程全部竣工。