俄羅斯衛星通訊社12月13日報道稱，俄羅斯航母庫茲涅佐夫號的大火已經被撲滅。本次大火造成1人死亡，10人受傷，另外還有1名失蹤軍官正在搜尋，不過估計凶多吉少。這艘俄羅斯海軍唯一的航母，自從入塢大修以來，一直事故不斷，不但自身沒有修繕，反而連續遭到打擊，如今看來，想要修好這艘航母可以說機會渺茫。
庫茲涅佐夫號是蘇聯海軍1143型航母的5號艦，該艦於1982年4月1日在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠開始建造，1985年12月下水，1991年在蘇聯即將解體前4天，被當時的蘇聯海軍司令部調往北方艦隊基地摩爾曼斯克。整個航母當時在沒有1架艦載機的情況下，完全"裸奔"抵達摩爾曼斯克，成為俄羅斯海軍唯一的一艘航母。
由於蘇聯時代工業產業分布非常不均衡，在蘇聯解體後，所有能夠維護保養航母的造船廠和船塢全部留在了烏克蘭，所以位於俄羅斯摩爾曼斯克的庫茲涅佐夫號航母根本無法得到有效的養護，這導致該艦嚴重損耗。2017年年底該艦正式列入大修改造計劃。俄羅斯政府破天荒地拿出數十億盧布的專款，用於庫茲涅佐夫號航母的維修工作。
不過庫茲涅佐夫號航母在維修期間反而遭到更嚴重的"打擊"，首先是2018年10月底，承載該艦的船塢因為意外斷電導致沉沒，庫茲涅佐夫號航母被浮船塢的吊車砸傷甲板，同時由於浮船塢沉沒，庫茲涅佐夫號航母也連帶進水約2000噸。而在打撈並重新轉移碼頭後，庫茲涅佐夫號開始繼續維修工作，但是昨天的大火，讓這艘飽受摧殘的航母更加雪上加霜。根據報道，艦體內部過火面積超過120平方米，而且是位於船底的燃油艙。此次大火讓庫茲涅佐夫號未來的前途顯得非常渺茫。
庫茲涅佐夫號航母前途渺茫的另外一個因素在於，目前俄羅斯的海軍戰略實際上並不需要航母。俄羅斯和中美不同，俄羅斯的經濟獨立性較強，對外貿易也以礦石、石油、天然氣等資源型貿易為主，。目前俄羅斯主要的兩個貿易夥伴，一個是東方的中國、另一個是西方的德國，而俄羅斯和中德兩國都是以石油和天然氣貿易為主。這種現實的經濟貿易條件決定了俄羅斯海軍並沒有漫長的海上貿易線需要守衛，也就沒有遠洋作戰的需求。
攤開地圖，儘管俄羅斯海岸線漫長，但是絕大部分位於北極圈以內，處於常年封凍狀態，少數不凍港只有位於巴倫支海的摩爾曼斯克和位於黑海的克里米亞。但是黑海是一個封閉海域，波羅的海則是一個半封閉海域，這兩個海域實際面積狹小，即使憑藉俄軍的岸基飛機即可實現有效控制。而北方艦隊和太平洋艦隊最主要的任務一樣是在岸基航空兵的協同下，守護本國的戰略核潛艇。
目前而言，被砸傷、漏水、又遭了大火的庫茲涅佐夫號航母，實際上確實已經沒有更多的服役價值，甚至其所攜帶的蘇-33艦載機也已經剩下不到10架，而計劃替換的米格-29K則遙遙無期。而且即使米格-29K正式上艦，就目前印度海軍實際的使用情況來看，該機也同樣難堪大任。儘管目前一切都指向對庫茲涅佐夫號航母不利的一面，但是該艦到底是退役還是繼續整修，最終還是要看克里姆林宮的決策。