轟-6作為海空軍遠程戰術/戰略打擊利器一直是寶貝般的存在，雖然這是一款蘇聯上世紀50年代技術仿製產品，不過正如殲-7系統一樣在中國軍工手裡玩出了花樣。對於蘇聯來說是圖-22、圖-160出現之前的過渡機型，但是對於我們來說是唯一的大型空中打擊平台，在20系列沒有補齊之前還得仰仗這位老頑童多支撐一段時間。

1969年，在圖-16基礎上實現仿製的轟-6（裝備渦噴-8發動機）終於服役，主要執行戰術/戰略轟炸、偵察、反艦、巡邏監視等任務。之前預計服役到2020年，不過誰都沒想過這傢伙會這麼長壽，由於缺少更大型先進的空中作戰平台不得不對轟-6一路升級。

時到今日轟-6已經有了十多種改型，從早期的水平轟炸一路演化成空射反艦、巡航飛彈，大家最喜歡引用的機型字母已經用到K、N、J。早幾年出現的轟-6K「戰神」轟炸機，換裝了D-30KP-2渦輪風扇發動機同時更新了武器、航電等系統，可以實現遠程奔襲防區外打擊。從性能上看轟-6K最大起飛重量由最早的76噸增加到95噸，載彈量也由3噸提升到9噸，最大航程由6000公里提升到超過8000公里（作戰半徑約3000公里）。

轟-6K掛載6枚長劍-10巡航飛彈，2500公里的有效射程再加上8000公里的航程，從這兩點上看基本可以將轟-6K推向戰略轟炸機的大門。

就在大家都以為K型應該是轟-6最後版本時，後續居然又來了N型，N型在去年10月份閱兵中呼嘯而來。最大的變化是機頭受油探管、以及機腹半埋式彈艙再加上DF-17很令人期待，最大航程可能超過10000公里，作戰半徑約4000公里，最大載彈量可以達到約10噸。N型的出現也意味著空軍戰略威懾和戰略打擊能力得到全面提升，這次看起來除了載彈量外其他條件基本符合戰略轟炸機標準。

N型之後軍工還沒有停手，除空軍外海航也要有自己用的版本，於是轟-6J轟炸機就這麼誕生了。J型版本顯示在翼尖上多增加了兩個掛架，可以攜帶兩個電子干擾吊艙，機背天線形狀和機頭下方的光電探頭位置也不一樣。

長期以來我們缺少的是真正意義上的戰略轟炸機，轟-6最新的這三款機型可以這麼理解，轟-6N是空軍戰略打擊型（准戰略轟炸機）、而K和J型則是空軍和海航的遠程戰術打擊型。至於以往出現的D、H以及轟油-6等機型，慢慢的都將處於過渡機型狀態畢竟還有轟-20和運油-20可以期待，只不過在這兩個大傢伙沒投入之前可能轟-6後面的字母還得再加幾位，閒著也是浪費搞不好真的用到2050年。