不久前一位顧客到我店裡懇請我出去一趟，原來他的電動三輪車下地後出現了故障無法啟動，不僅如此，他又找了一輛三輪車打算把故障三輪車拖過來，結果第二輛出現了同樣的故障，他又找來第三輛電動車……結果第三輛也出現了同樣的故障。
我在趕往的途中遇到了他的兩個同伴，他們用一輛農用三馬車拖行著其中的一輛正在來我店的路上，看到我就停了下來，問我怎麼這車拖行起來嗡嗡響，還越走越費勁？
我一看電機線已經全部燒焦，打開坐桶立刻一團黑煙冒出來，我當時告訴他們：電機、控制器都燒毀了，我把電機拆下來之後讓他們拖去我的店裡。然後去看其餘兩輛，經過確認發現，也都是燒毀了控制器。
同一故障接二連三發生在三輛車上並非巧合而是人為造成。第一輛車燒毀控制器我們可以歸咎為意外，或者顧客用三輪車下地超負荷使用損壞，但他接下來採取的一系列措施都出現了相當嚴重的錯誤。
首先，電動車出現不走故障時不應該急於拖行，因為控制器原因導致車輛故障有時候伴隨著車輪旋轉吃力的狀態，比如推行感覺比無故障車輛費勁，這時如果強行拖行就會造成燒毀電機。比如顧客夥伴用農用三馬車拖行的這輛車就是如此。其次，用電動三輪車拖行運轉吃力的電動三輪車屬於超負荷使用，所以先後兩輛「拖車」都燒毀了控制器。
對於電動車控制器損壞後拖行會導致燒毀電機的情況，從事電動車維修的人員都有所了解，但是消費者很少有人知道，因此經常會有電動車拖行燒毀電機的事情發生。本來只需要更換一個控制器就能解決的故障，卻導致更大的損失，因此需要引起廣大電動車用戶的重視。
本平台也鄭重提示廣大電動車用戶:無論是兩輪或三輪電動車，一旦出現不走故障，同時伴隨著著車輪運轉吃力，通常都是控制器損壞，切記不能用其它車輛拖行。首先要沿著電機線束找到電機線接頭部位，將電機線的三根粗線(黃，綠，藍)斷開，此時轉動車輪可以恢復到輕鬆運轉狀態，才能夠用其它車輛拖行至維修店進行維修，否則還是要請專業維修師傅進一步確認問題所在，然後採取相應措施。
此外，很多用戶還喜歡將三輪車能拉多重看做質量好壞的標準，拉的越重的三輪就越用它多拉，殊不知三輪車在超負荷運行狀態下會造成電機，控制器嚴重發熱，輕則電機線開裂，接頭燒焦，重則縮短電機，控制器壽命。所以還是儘量讓三輪車在輕送環境下使用為佳。