昔日負有特殊使命的B747！趁飛機還沒退役，一定要飛一次空中女王
@中國國際航空
北京首都深圳寶安 ( )
波音747-400P -
國航B744的體驗也早已在我的計劃里了，不過一直因為這款飛機所飛的國內較為固定的航線比較單一的緣故，一直沒有什麼機會去體驗。可是由於新款飛機更加省油（在目前油價上漲的趨勢下），加速了空中女皇的退役進程，不過，目前我們在中國還能體驗到國航的這三架波音744客機，所以這次特地計劃了這趟行程才有幸體驗到，幸好沒有換別的機型。
這次飛行僅花費了300＋50，源於國航青春卡的推出，這裡也感謝國航推出了如此厚道的產品讓我以較低的價格解鎖了這次體驗。
早早醒來，沒想到是一個雨後的早晨，吃過早餐，穿著單薄的褲子（因為深圳很熱）下了樓，然而欠缺了考慮，在8點這個工作日的時間段北京的滴滴快車專車都非常的難打（更何況是雨後），於是最後拉著28寸的箱子坐著擁擠的公交車來到了地鐵站，又坐著擁擠的6號線和10號線換上了前往北京首都國際機場的首都機場線。
進入機場趕緊來到了值機櫃檯換取了登機牌，這次行李沒有超重！託運之前還膽戰心驚怕超重。
過完安檢，趕緊來到了C37登機口，只為早點見到這架擁有著歷史的飛機，走到C35，36，便看到了這架這架飛機尾部的身軀以及大大的一個註冊號，便拿出相機咔嚓咔嚓一頓猛拍，這也許就是對熱愛的東西初次見到時的興奮吧。
下了電梯來到登機口，登機口已經有了不少的人了，在春節後，疫情好轉後並且進入北京不需要核酸報告的前提下，京深這條線也迅速恢復了高客流的狀態，當日這架能載344位乘客的B744客機也載了近五分之四的乘客。
來到登機口前，便能看見這架飛機的大體的面貌了，便又是咔嚓咔嚓一頓猛拍，然後完善了LOG並且把提前做好要送給機組的明信片準備好，緊接著就等待著登記時間的到來吧（內心是迫切的）。
準點登機，登機口測溫，上飛機遞LOG，並把明信片一同交給他們，乘務小姐姐小哥哥都很友善，因為還在上客，簡單交流了幾句就回到了座位上。
座椅也是Lonchar喜歡老飛機的原因，1、是因為座椅非常的厚實非常的舒服，2、是座椅的間距都很大（雖然現在國東南的座椅間距也還好）。
坐在座位上，放好隨身的行李，又開始了一頓咔嚓咔嚓，同時觀察了一下身邊的座椅以及各種設施，雖然設施已經過時，但保養的太好了，這是我見多的20年＋機齡甚至10年＋機齡里保養地最好的一架飛機了，不愧是昔日負有特殊使命的一架飛機。
在優秀的乘務小哥哥小姐姐推進下，很快，上客完畢，這趟令人興奮的飛行開始啦！因為Lonchar還從未坐過四發，所以對其噪音有多大充滿了未知，也充滿了好奇。起飛前空乘小姐姐也與我確定了特餐。
337停機位離36R跑道並不遠，滑行一會排隊一會，在轟隆隆的發動機聲響起下（其實並沒有太吵，感覺只比330噪音大一點點），這架女皇飛進了雲層中。
上一周的幾次飛行中，我的運氣都很好，幾乎都飛到了10000米以上，因此看到的天空都非常的美，這也是只有飛行才能看到的美景吧。
30分鐘後，進入平飛狀態，開始了餐飲服務，第一輪先發了飲料，選擇了橙汁和咖啡，國航的咖啡如果跟東航南航一比，那簡直就是美味。
第二輪推車過來，開始了發餐，我已經很久很久沒見過托盤了，很是想念。同時Lonchar預訂的特餐是西式蛋奶素，主食是通心粉配豆角，配菜是一個小沙拉，然後一份水果和一個麵包配果醬，我也還要了一份普通餐的冷餐盤（主要是想喝裡面的酸奶），普通冷餐盤配的是一個芒果雞蛋類的甜品，一包榨菜，一個酸奶以及一份蔥油拌面，蔥油拌面是這份餐盤中的驚喜！意外地好吃！其實這個餐和「盒你說」的配置差不多，很像是把盒子換成了托盤，而且令人驚訝的是，京廣京珠都是盒子而京深是托盤（據說是因為深圳有基地的緣故）！
吃完飯便是閒暇的甚至有點無聊的飛行時光了，那先去個衛生間吧，因為1樓前排經濟艙衛生間人有點多，問下了CC，可以去二樓上，但是還是被CC建議了，最好不要在飛行途中來二樓，一是上下樓梯有些危險，而且串艙了（我也不建議大家去串艙，會給空乘人員帶來不必要的麻煩甚至商務艙旅客的投訴）。B744的衛生間設施也是滿滿的過時感，但保養依然是非常的好。
因為飛行時間還很長，就和旁邊的CC聊了一下744，CC的講解讓Lonchar對這架飛機的了解更加深刻了，也驚喜的知道了一些這架飛機的獨特之處（能見到木地板的民用客機也並不多）！不過遺憾的是，這架飛機R2門的那幅壁畫（我們國家一位大師特地為我們的元首所創作）已經拆掉了，CC介紹到，目前只有2447一架飛機的壁畫還有保留。因為CC還要工作，所以就短暫聊了一會便回到了座位上。
回到座位後也休息了一會，就到了準備降落階段，去了個衛生間，便回到了座位上一直看風景直至降落。
我早已忘記了十多年前的SZX是什麼樣了，不過看過很多現在SZX的照片，很喜歡航站樓的設計，這次終於可以好好感受感受了。滑行途中，滑行時間並不長，但收穫也算豐富，看見了正在建設的衛星樓，看見了許多深航元素的東西。
在下機前在徵求了CC們的同意後，參觀了一下機艙，不過，我怕打擾他們後續的工作，也只是匆匆忙忙地拍了幾張照片。下機前，CC也將填好的LOG還給了我 ，感謝她們。 出了機艙，瞬間感受到了深圳的熱，對於一個北方孩子來說，在這個冬天剛剛過去的時間突然感受到這樣的溫度，還有點不適應。
最後吐槽一下SZX的行李提取，好慢。在行李緩慢出來的同時，這次744的體驗也就結束了。據CC介紹到，這架飛機的退役確實在推進了，若有小夥伴想要不留遺憾，抓緊吧。這次飛行對於我來說，一定是難忘的一次，因為它的驚艷因為它的獨一無二！
若有機會，我想在國航744退役之前再感受一次。
本文源自飛客茶館會員「Lonchar」
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