廣州車展，不少新車都將在此上市或首發，其中就包括一大批年輕消費者最愛的運動家轎，而下面這三款無疑是人氣最高的，無論從設計、性能還是品牌而言都足夠吸引人，廣州車展上年輕人看它們就夠了！
寶馬 3系
預計售價：28萬起
全新3系自6月在國內上市以來銷量並未達到預期，在與A4L和C級的競爭中逐漸掉了隊，最主要的原因在於單一的動力配置以及新車上市初期價格堅挺，所以為了刺激銷量增長和豐富產品陣營，寶馬將在廣州車展上正式推出全新320標軸/長軸版、330標軸/長軸版。
兩款新車在外觀、內飾設計上與現款的325車型差別不大，僅僅只有細節上的調整，包括更寬大的「雙腎」格柵以及新樣式的「天使眼」造型，最主要的變化還是在動力上，新車將搭載代號為B48B20D的2.0T發動機，其中320車型的最大功率為156馬力，330車型的最大功率為258馬力，傳動系統將沿用現款的8速手自一體變速箱。相比兩位競爭對手的入門車型都採用小排量增壓發動機，3系此舉無疑更加厚道，也能更討年輕人的喜歡。
除了給年輕消費者更豐富的選擇外，用320車型來拉低售價降低門檻才是寶馬的本意，即便目前全新3系已經有了接近3萬的優惠幅度，但在過去的10月份銷量仍然只有8963輛，隨著320車型以及高性能的330車型上市，3系的銷量也或將迎來轉機。
奔馳 AMG A 35 L
預售價：40.00-44.00萬元
在性能車迷的眼中，奔馳AMG、寶馬M、奧迪RS/S可謂是頂尖的三大性能車品牌，但是高昂的價格以及進口的銷售方式讓許多年輕人望而卻步，不過在本屆廣州車展上，北京奔馳將帶來首款國產AMG車型——AMG A 35 L，國產後的它不僅更加親民，還更符合中國消費者的使用習慣，有望引領國產性能車的熱潮。
作為一台AMG車型，動力是AMG A 35 L最大亮點，它搭載了代號為M260的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，即便不是「一人一機」，但是動力參數在同級中也屬頂級，與發動機搭配的是一台7速雙離合變速箱，同時還配備了AMG Performance 4MATIC四驅系統，可以在前驅與50:50四驅之間進行切換，駕駛體驗絕對能讓人滿意。此外AMG A 35 L的軸距比海外版AMG A 35長了60mm，讓它在擁有強悍性能的同時還能兼顧家用。
AMG A 35 L國產後最大的意義除了給年輕人更多的選擇外，也標誌著國內性能車市場逐漸走向成熟，目前國內性能車潛在消費群體基數可觀，年輕人選車偏好也傾向於運動化，一個國家汽車文化的發展離不開性能車市場的繁榮，未來除了奔馳外，像奧迪S/RS性能車型也有望在2020年投產，你期待嗎？
凱迪拉克 CT5
廠商指導價：27.97-33.97萬元
從4月份在紐約車展全球亮相到如今正式上市，凱迪拉克僅僅用了7個月就將國產CT5帶到了我們面前，並且還趕在了廣州車展前夕發布，不出意外將成為車展上最具人氣的車型之一，而它不到28萬的起售價也直接將競爭對手鎖定為新款3系，有望成為運動家轎市場的黑馬。
CT5作為一款全新車型，在國內市場主要用來取代ATS-L和XTS兩款車型，風尚版與運動版雙外觀策略滿足了不同用戶的審美口味，相比上一代「鑽石切割」的設計語言，新車更加柔和、時尚，4924mm的車身長度超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L，配合低矮的車身運動氣息十足。內飾設計同樣採用了全新的造型，大量的軟質材料符合「美式豪華」的用料風格，車內的基礎配置也十分豐富，最低配就能滿足日常使用。
作為一款定位運動家轎的車型，CT5全系搭載了2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配10速自動變速箱，同時還具有可變缸技術，包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。就品牌影響力而言，凱迪拉克還難以與BBA抗衡，所以CT5在未來有著很大的降價空間，你會選擇在何時入手呢？