文/皓月
這段時間以來，關於我國國產發動機不斷出現好消息，作為我國空軍目前高低搭配的一組戰機，殲16殲20都升級為WS10發動機，這也標誌著我國太行發動機的時代要來臨了。發動機被「卡脖子」的時代也將成為過去式。由此也可以看出，有了性能合格的發動機，我國戰機也將會獲得更多的國外訂單，外貿戰機將會迎來一個好時期。
殲16
殲16目前裝備的是渦扇10A最新改進版的發動機，採用數字調節方式，全加力推力為11噸。這是我國曆時二十多年，經過技術人員技術攻堅，我國自主研發的一款大推力渦扇發動機，其性能已經滿足我國目前絕大多數的戰機。目前渦扇10已經衍生了多個型號，包括渦扇10A、渦扇10B、渦扇10C，形成了一個完整的渦扇10家族。能將渦扇10發動機用到殲16和殲20上，尤其是在殲10上批量使用這款發動機，這也從這側面證明了WS10的性能完全成熟可靠，最起碼讓我國在發動機領域擺脫了受制於人的狀況。
殲20
在後面的時間，所有的國產戰機將都會換上太行發動機，太行發動機的時代也要到來了。在太行發動機大量列裝戰機的同時，也會促進外貿戰機的出口，這也給我國戰機進軍世界市場贏得了一個好機會。其中有兩款戰機將會受益，第一個就是梟龍戰機，之前梟龍所裝備的是進口的RD-93發動機，總體性能中規中矩，相信在太行發動機列裝之後，能夠給梟龍戰機的性能帶來一個大的提升。另外一個就是殲10CE戰機了，這款戰機可以稱得上是我國航空工業的傑作，也是國際中四代機的典型代表，憑藉著多用途能力，加上極高的性價比，能夠在國際市場中取得不小的優勢。
殲10
在太行發動機的加持下，殲10CE不再為動力問題所困擾，並且將一些五代機技術應用到了這款戰機身上，各方面都得到了大幅度的優化，銷路自然也是可期可待。太行發動機優秀性能的背後，是我國大量科研人員的努力和大量資金的投入，總投入3000億美元，才有了這一成就。其所產生的影響，不只是帶來現役戰機的性能提升，更重要的是會對下一代戰機起到作用。為什麼這麼說呢？我國下一代戰機雖不會裝備太行發動機，但是很有可能將會裝備WS15「峨眉」發動機。
峨眉發動機將會在太行的基礎上進一步改進優化，成為我國殲20後期或者下一代戰機的標配。可以這樣說，正是在太行發動機上總結了大量的經驗和技術，我國才能研發出新一代峨眉發動機，兩者的關係也是密不可分的，由此可見太行發動機對我國航空工業的重大意義。相信在不久後，我國的WS15「峨眉」發動機將會以全新的姿態，展現在世人面前，為我國的戰機提供更大的保障。