眾所周知，國內豪華MPV市場一直以來都是被海外品牌掌控，我們熟悉的代表車型不外乎是別克GL8、奔馳V級、豐田賽那這類產品。但如今一款國產高端電動MPV的到來，或許會打破這樣的格局，這款車就是嵐圖夢想家。
近日，嵐圖汽車旗下首款MPV車型——夢想家進行了正式上市，官方售價為36.99萬~63.99萬，該車屬於大型MPV級別，也是全球首款電動豪華MPV。
而隨著新車上市一同發布的還有嵐圖夢想家的購車權益。現在下單夢想家，可以享受價值20000元的優享權或智駕包，就相當於在現有車價上再給你省掉2萬塊，還是很超值的。
不過價格價格、權益超值是一方面，但是嵐圖夢想家是否真的有能力叫板海外熱門高端MPV呢？下面咱們就來一起看看。
今天以高配版車型——「夢」系列為例，外觀方面，嵐圖夢想家沒有採用太過花里胡哨的設計，但氣場感、設計感的表現屬實不差。車頭部分配備了家族式的直瀑式中網，大面積鏤空樣式加之鍍鉻材質的裝飾，給人的感覺就兩個字：霸氣,。
側面部分，可以看到嵐圖夢想家依然沿用了MPV的結構布局，整體造型方正規整。除了通過流暢平直的線條來勾勒車身以外，嵐圖夢想家還使用了大量的鍍鉻飾條來裝飾，提升了視覺上的檔次感。配置方面可以看到，車身兩側均是電動側滑門，這可以說是豪華MPV的標配。
值得一提的還有，嵐圖夢想家輪胎規格達到了255/50 R20，這在整個MPV市場中都是比較少見的，所以相比於豐田埃爾法、別克GL8「小短腿」的風格來講，嵐圖夢想家的視覺效果明顯要更為協調。
尾部方面，嵐圖夢想家並沒有採用太多浮誇的設計，整個車尾看起來方正簡潔，有著一種規整感。尾燈雖說沒有採用時下流行的貫穿式設計，但多條紋樣式的燈腔造型，一起向中間聚攏，點亮後也不缺辨識度。
內飾部分，嵐圖夢想家主打豪華感和科技感相結合的風格，所以我們可以看到它的中控台是採用了三聯大屏的設計。除此之外，用料方面嵐圖夢想家還採用了大量的皮革材質、烤漆面板來裝飾，使得檔次感表現也挺符合它豪華MPV的定位。
據悉，嵐圖夢想家搭載了高通8155旗艦級車載晶片，車機系統還內置了千兆5G網絡，不僅能夠實現四音區語音識別控制、手勢控制、車聯網、整車OTA等功能，交互體驗也有著迅捷、靈敏的反饋。此外，嵐圖夢想家還帶有L2+級智能輔助駕駛系統，包含有全場景自動泊車系統、透明底盤等26項輔助駕駛功能，能夠給日常出行帶來可靠保障。
當然作為一款豪華MPV車型，舒適性表現肯定是重中之重。尺寸方面，嵐圖夢想家的長寬高分別為：5315/1985/1820mm，軸距為3200mm，除了高度以外，其它參數都要比埃爾法更出色。今天這款嵐圖夢想家雖說不是四座定製版，但車內的豪華舒適配置卻也同樣很出色。
嵐圖夢想家第二排獨立座椅帶有超長滑軌，並且還配備有加熱、通風、按摩、航空頭枕等配置，加之環繞車內的多色氛圍燈、車頂的分體天窗、丹拿音響、三溫區智能空調，以及帶底盤魔毯功能的空氣懸架+CDC等配置，日常出行的舒適性體驗可以說是不言而喻。
針對傳統MPV動力弱、操控差的痛點，嵐圖夢想家通過ESSA架構也進行了解決。因為ESSA架構最主要的組成部分就是「嵐海動力」，擁有純電、智能多模兩套方案可選。其中，純電版車型能夠擁有最大功率320kW，最大扭矩620N·m的動力輸出，零百加速只需要5.9秒，算是目前豪華MPV市場中跑得最快的車型了；而智能多模驅動版的嵐圖夢想家，則是搭載了1.5T+雙電機的配置，零百加速能夠達到6.9秒，並且WLTC市區工況油耗還不高於5.0L/100km，續航能夠輕鬆超過1000公里。
總結：以今天7座高配版嵐圖夢想家的表現來看，我們不難發現，能夠被譽為「MPV新物種」，嵐圖夢想家本身也確實是有點東西的。比如說豪華配置、性能表現、以及操控體驗等，嵐圖夢想家足以堪稱同價位市場中的「天花板」。也就是說隨著嵐圖夢想家的到來，國內豪華MPV市場或將迎來一場新的變動。