100個廈門人
第028期
他們是廢棄飲料
一群活力四射的廈門人
熱知識：今天周五！
周末兩天氣溫將有所回升
最高溫29℃
天氣晴朗適合出行
以下交通信息記得提前查收！
剛剛發布，下周通車!
據@廈門日報10月21日上午報道
省市重點工程海滄疏港通道
主線即將於下周正式通車
比原定計劃提前8個月
蔡尖尾山2號隧道（圖源@廈門日報）
2018年12月動工興建
4年攻堅克難
近1400個日日夜夜的奮鬥和努力
即將夢圓
不可否認
在廈門眾多交通項目中
海滄疏港通道算不上「C位」
市民知曉度可能不算太高
但 這條東西走向的城市幹線
在廈門交通版圖中具有重要意義
作為海滄隧道與廈蓉高速的連接段
海滄疏港通道是本島西部與海滄、漳州
往來客運、貨運交通運輸的重要通道
海滄疏港通道：
海滄疏港通道工程整體呈東西走向，起于海新路互通立交，終於馬青路吳冠互通，路線全長5.3公里，上跨新陽隧道及地鐵2號線，與蘆澳路（馬青路—翁角路段）工程在蔡尖尾山體內交叉並設4條匝道相交連接。
項目屬於城市地下互通立交樞紐工程。包括蔡尖尾山1號隧道、2號隧道、新橋中橋、洞外路基及蘆澳路隧道，按城市主幹道標準建設，雙向六車道，設計時速80公里。
隧道最大開挖面積為421.73平方米，是目前亞洲在建最大斷面地下互通立交隧道。
它還有這些厲害之處
01.立交工程建在大山肚子裡，國內罕見！
海滄疏港通道有國內罕見的全互通式地下立交隧道，是國內最複雜的城市地下互通立交樞紐工程之一。
02.創立城市隧道施工新技術，國內領先！
建設者創立了一套城市複雜條件下地下互通立交樞紐工程建設新技術，為我國超大斷面隧道施工積累了豐富的經驗。
03.最大斷面比籃球場還大！
蔡尖尾山2號隧道有4處位於主線和匝道分岔位置的大斷面，最大開挖面積達421.73平方米，比一個標準籃球場的面積還要大，是國內乃至亞洲在建的最大公路隧道斷面。
蔡尖尾山2號隧道最大斷面段（圖源@廈門日報）
廈門多條公交線路調整
10月20日起
調整翔安區4條線路
具體如下
『 4條線路調整 』
結合下鍾宅北路（翔安大道路口至下鍾宅路口段）貫通，為方便乘客就近接駁地鐵3號線林前站，調整725路、726路、727路、M22路等4條線路。
725路、726路、727路
1、線路走向：新圩、馬巷公交樞紐站、翔安一中初中部始發，行至翔安大道下鍾宅北路口，改經下鍾宅北路、下鍾宅路、宋洋路至地鐵林前公交場站。返程線路走向不變。
2、往地鐵林前公交場站方向增停站點：地鐵林前。
3、其它運營方案不變。
M22路
1、線路走向：新店公交場站始發，行至翔安大道下鍾宅北路口，改經下鍾宅北路、下鍾宅路至地鐵林前。返程線路走向不變。
2、其它運營方案不變。
『 單向遷移一處站點 』
為緩解集美大道中科院段的交通壓力，集美大道的「中科院」站南側站點往產業研究院方向遷移約80米，涉及394路、910路、917路、D20路等4條線路。
結合第二東通道枋鍾路段施工進度
因枋鍾路的高崎南十二路口
高崎南八路口兩處路口
將恢復原有交通組織
10月22日起
調整枋鍾路及其周邊的7條線路
具體如下
27路單向調整線路走向
縣後公交場站始發，行至雲頂北路枋鍾路口，改經枋鍾路、高崎南十二路接原線路往建興路。返程線路走向不變。
37路、78路、326路、424路
雙向調整線路走向
上行：縣後公交場站、BRT高崎機場、五緣灣西公交場站始發，行至雲頂北路枋鍾路口，改經枋鍾路、高崎南十二路接原線路往火車站（湖東）、高崎T3候機樓、蓮花路口東、萬翔物流園。
下行：火車站（湖東）、高崎T3候機樓、蓮花路口東、萬翔物流園始發，行至高崎南八路枋鍾路口，改經雲頂北路接原線路往縣後公交場站、BRT高崎機場、五緣灣西公交場站。
84路雙向調整線路走向
上行：高崎T4候機樓始發，行至高崎南八路枋鍾路口，改經雲頂北路接原線路往建興路。
下行：建興路始發，行至雲頂北路枋鍾路口，改經高崎南八路接原線路往高崎T4候機樓。
304路單向調整線路走向
圍里始發，行至枋鍾路高崎南十二路口，改經高崎南十二路接原線路往象嶼保稅區。其它運營方案不變。
事關機動車出行
閩D車主請注意
事關出行
廈門有最新調整
『 此路段調整機動車輛行駛限速值 』
據@廈門交警提醒
為進一步提升我市部分道路
通行能力和路網整體通行效率
自2022年10月25日零時起
翔安大道和田集連接線部分路段
將上調機動車行駛最高限速值
（以下簡稱「限速值」）
並增設調換、更新相應的道路限速標誌標線
一、翔安大道翔安南立交至瀋海高速翔安收費站跨線橋（不含）段主線，小型汽車限速值由80公里/小時調整為 90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。
二、田集連接線集美大道至海翔大道段，小型汽車限速值由80公里/小時調整為 90公里/小時（大型汽車維持80公里/小時不變）。
交警提示
1.此次翔安大道、田集連接線限速提升將於10月25日0時起實施，具體限速值以道路實際限速標誌為準，請廣大機動車駕駛人自覺遵守，違者將依據《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律、法規予以處罰。
2.田集連接線廈門大橋立交至集源路段以及集源路至集美大道段限速值分別繼續維持60公里/小時、限速80公里/小時不變。
『 此地禁止機動車通行 』
據@廈門交警發布
10月20日0時起
吳冠互通西側的臨時掉頭區
進行封閉施工
禁止機動車通行
預計工期至10月31日
（具體以疏港通道主線通車為準）
到時候應該怎麼走？
一起來看看
項目背景：2021年海滄隧道通車前，因海滄端缺少海滄隧道與海滄大道之間的銜接道路，而在吳冠互通西側借用疏港通道主線臨時增設掉頭區。
現因海滄疏港通道計劃10月底通車，需對臨時掉頭區進行還建，保障主線完整性，故取消臨時掉頭區。
施工期間交通影響
臨時掉頭區封閉
禁止機動車通行
施工期間請這樣繞行
海滄大道往海滄隧道方向：
海滄大道往海滄隧道方向小型車由通過吳冠互通西側臨時掉頭區通行調整為由吳冠互通T匝道繞行，大型車由通過吳冠互通西側臨時掉頭區通行調整為由馬青路路橋信號燈口掉頭繞行。
海滄隧道往海滄大道方向：
海滄隧道往海滄大道方向小型車由通過吳冠互通西側臨時掉頭區通行調整為由吳冠互通T匝道繞行，大型車由通過吳冠互通西側臨時掉頭區通行調整為由馬青路路橋信號燈口掉頭繞行。
交警提醒
施工期間請廣大市民合理選擇出行方式
過往車輛按現場道路交通標誌標線指示通行
服從現場民警和管理人員的指揮和疏導
警方將根據施工進度
適時調整相關道路交通限行措施
晚上聽到這個聲音，可舉報！
據@廈門晚報10月20日報道
針對個別駕駛人駕車時
亂鳴喇叭、「炸街車」等行為
廈門交警近期持續開展
「靜夜守護噪聲治理我們在行動」
（簡稱「靜夜行動」）
重點整治
夜間亂鳴喇叭、非法改拼裝、飆車
等高分貝噪音擾民違法行為
還市民群眾一片寧靜、安全
廈門交警提醒市民
如果發現亂鳴喇叭等違法行為
可撥打110或12123舉報
警方將嚴肅查處
圖源@廈門晚報
在特定路段
特定時間亂鳴喇叭
是要吃罰單的哦！
據了解，廈門市自2012年1月1日起，就禁止機動車在思明區、湖裡區以及其他禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭，但遇有緊急情況的除外。
機動車若違反規定鳴喇叭，將被處以一百元罰款。
摩托車若在夜間噪音擾民
一樣罰！罰！罰！
圖源@廈門晚報
最後Yes君溫馨提示下油價將調整周末記得提前加油！
據@今日油價查詢發布：國內油價周期統計漸漸接近尾聲，油價或將出現今年第12次上漲。
當前累計漲幅為180元/噸，折算超過1毛5，連續8個工作日維持在上調區間，預測本輪油價將大幾率出現上漲，朋友們提前加油哦！
調價日期為：下周一晚上12點（10月24日24時）！
10月20日，第8個工作日，預測累計上漲幅度為175元/ 噸，折算上漲幅度為0.13-0.15元/升，調整時間為：2022年10月24日24時。
▍整合來源：廈門日報、廈門晚報、廈門廣電、廈門交警、今日油價查詢， 編輯：Blake
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▍法務支持：瞿燕飛律師/王欣律師 福建天衡聯合律師事務所
先看後贊，人生燦爛！