7月初，比亞迪一張亮眼的「成績單」讓全球各大車企徹底坐不住了，網友紛紛表示：比亞迪真的是「賣瘋了」。
累計銷售125.56萬輛，同比增長95.78%，比亞迪2023年上半年交出的這張「成績單」足以證明在新能源車方面，比亞迪是我們中國銷冠，更是全球銷冠！同時，比亞迪上半年在海外已經實現7.43萬輛銷量，旗下新能源乘用車已進入日本、德國、新加坡、泰國、紐西蘭等53個國家和地區，甚至售價比國內更高！
比亞迪在上半年持續高光，發布新技術、新品牌，亮相新產品，旗下多款新車陸續完成改款及上市……現在跟隨我們的腳步，一起細數比亞迪這半年來緣何能交出如此亮眼的「成績單」！
多品牌策略下產品覆蓋全面、用戶服務完善
上半年，比亞迪官宣兩大全新子品牌仰望和方程豹，並先後有10款車型改款上市。同時，用戶服務的再度升級，由人及車，從產品到文化全面滿足用戶的個性化需求。
當下，比亞迪王朝網、海洋網、騰勢三大子品牌體系旗下產品已經成為市場主流產品。其中，秦家族、漢家族、海豚已經成為月銷過萬的爆款系列；騰勢D9上半年也交出一份亮眼的「答卷」，已連續半年成為30萬以上豪華MPV市場銷量第一。
而從年初開始，比亞迪冠軍版車型的陸續推出，首次將新能源車型的價格區間下探至同級燃油車水平線，引發消費者追捧，成為了名副其實的各級別銷量「冠軍」。
在消費者的眼中，比亞迪2023年上半年上市產品個個都是消費者眼中的「成功作品」。這不僅讓眾多消費者放棄了傳統燃油車，更將比亞迪的影響力從中國擴大至全球。
比亞迪在保持產品持續提升的同時，也在用戶服務端不斷精進、完善。比亞迪的服務不再局限於車，而是努力提供由車及人的全生命周期服務，旗下「精誠講壇」已經成為比亞迪售後服務一塊金字招牌。「精誠講壇」針對不同用戶群體的精神文化需求，以歷史、人文、新知、藝術等為主題邀請專家，通過線下講壇活動，實現了與用戶共鳴、共論、共學，與用戶共同開拓視野，收穫新知，富足精神。
當然，比亞迪更沒有忘記用真金白銀惠及用戶。以比亞迪海洋網售後服務升級為例，涵蓋金融、維保、網絡流量等多種福利，除了提供2年0息的金融政策外，對換購用戶，推出至高8000的置換補貼；同時，首任非營運車主享6年或6次免費保養，另外還可以享受3年3次（每年一次）的免費取送車服務。
優秀的產品，加上完善的服務，真正做到了讓用戶買的放心，用的省心。
全棧自研的技術魚池，成為比亞迪向上發展的蓬勃動力
持續的技術創新是比亞迪蓬勃發展的原動力，刀片電池、e平台3.0等技術名詞已是人盡皆知在創新道路上的比亞迪腳步還在加快。上半年，比亞迪發布了全新「易四方」和「雲輦系統」，再次引發業內外關注。
「易四方」四電機技術是讓電機可以快速獨立地調整單個車輪的扭矩，甚至任意輸出正負扭矩，除了能輸出更強的性能，也為車身穩定控制創造了極大的靈活性。在「易四方」四電機獨立控制下，車輛能實現的功能也變得非常有想像力，比如：原地掉頭、應急浮水等等。
「雲輦」系統是比亞迪全棧自研的智能車身控制系統，主要從整車垂直方向系統化控制出發，實現升維安全。搭載雲輦系統可有效抑制車身姿態變化，極大降低車輛側翻風險，減小駕乘人員坐姿位移。同時雲輦系統可以在雪地、泥地、水域等複雜路況下，有效保護車身，避免因地形造成的整車磕碰損傷，提升駕乘舒適及安全性，實現對人和車的雙重保護。
「易四方」技術是中國國內首個量產的四電機驅動技術，目標就是為給用戶提供極致安全性能，它的出現打破了傳統汽車的固有模式，創造全新的汽車安全技術體系。而「雲輦」系統是一種深度集成，且具有高度智能化和電氣化的車身控制系統，在該領域，以往都是被外資技術所壟斷，單憑這一點，比亞迪就已經很值得肯定。
作為消費者，無論是「易四方」技術，還是「雲輦」系統，我們除了期待實戰效果以外，還期待這套技術的成本優勢，畢竟相比於其它車企被供應商拿捏成本，擁有全域自研能力的比亞迪，或許可以讓更多的人有機會體驗到高級的車身控制技術。
寫在最後：
「全球銷冠」反映出以比亞迪為代表的「中國智造」實力出圈，得到全世界消費者的認可。時間已經進入七月，比亞迪將繼續發力：騰勢N7大定開啟24小時，訂單達11687輛。首搭雲輦-p底盤技術和全新混動平台DM-o的豹5，以及百萬級豪華越野產品仰望U8都將於下半年上市。
如果說上半年比亞迪上市的產品個個都是「成功作品」，下半年，比亞迪推出的產品都將是「豪華精品」，這也讓公眾對比亞迪下半年的表現充滿了期待。