最近天津出了這樣一檔子事
可把大家氣夠嗆！
4月22日晚高峰
天津地鐵十號線嶼東城站下行站台處
一名男子用身體擋在地鐵車門中間
阻止列車正常發車
4月22日晚17時左右，正值晚高峰，地鐵十號線嶼東城站的站台處等候了不少乘客，但是列車卻遲遲沒有發動。原來是乘客王某為了等待朋友共同乘車，強行用手扒住車門，阻止車門關閉。期間車站工作人員多次勸說王某，直至民警到達現場後，列車才順利駛出站台。王某這一行為導致發車時間晚點2分30秒，嚴重影響了地鐵列車運營秩序。公安機關根據相關規定，已對王某妨礙交通工具正常行駛的行為予以行政拘留七日的處罰。
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這波操作真是太迷惑了！
天津現在的地鐵行駛間隔
往多了說不過10分鐘
如果在高峰期，最短3分鐘就能走一趟
有攔著車門的功夫
都夠等下一趟的了
大家可別小看這種「逼停」行為
一趟列車的運行時間產生誤差
就會導致後續列車受到影響
對強行扒門、上車的乘客這也來說同樣危險
出事的更是不在少數
相關案例頻發
為了趕時間擠地鐵
被夾住鞋子、頭髮、手臂的比比皆是
無錫一乘客
拉著拖車闖入即將關閉的地鐵門
拖車被夾，拉拽中導致骨折
上海全自動駕駛地鐵
屏蔽門夾傷乘客致死
北京地鐵一名乘客
被卡在屏蔽門和車門之間
列車啟動後掉下站台
這些都可以說是
血淋淋的教訓
但之所以會造成這些悲劇
除了乘客圖方便、趕時間
也有大家對屏蔽門不夠了解的原因在
關於屏蔽門的一些認知誤區
看完這些
大家應該就明白攔地鐵門
是一家多麼危險的事情了吧？
不過，如果你真的遇到了
上述案例中的危險情況
也先別慌張
遇到危機如何應對？
《天津市軌道交通乘客守則》
中明確提出
嚴禁乘客在列車車門或站台門
提示警鈴鳴響時強行上下列車
車門或站台門關閉後扒門
遵守規則，文明乘車
是每個公民應有的基本素質
為了自己和他人的安全
千萬不能強行上下列車
如需幫助
可向站內輔警或工作人員求助