寶馬中期改款X1已經正式在成都車展亮相，據知情人士爆料，新車或將會在下個月正式上市，而近日其疑似售價也遭到了曝光：
（尊享型就是X設計套裝）中期改款之後的寶馬X1共有5款車型，分別是sDrive 20Li時尚型、sDrive 20Li尊享型、sDrive 25Li領先型、xDrive 25Li尊享型以及xDrive 30Le。新款入門版車型相較於老款微漲2000元，頂配車型相較於老款則下降25000元。
相比中期改款之前，中期改款之後的寶馬X1新增以下標配：18寸黑色運動輪轂、3D立體式LED頭燈、8.8寸中央觸控顯示屏、運動型座椅、6色氛圍燈、內飾黑色高光飾條、90mm雙邊單出排氣。
【外觀改變】
新款X1外觀的重大改變包括：一體式雙腎進氣格柵、全新3D立體式頭燈、下方保險槓造型、尾燈內部造型、駕駛員側迎賓投影燈。寶馬家族標誌性的雙腎進氣格柵的面積更大更立體，下方取消了霧燈，全新設計的「L」型包圍很運動。尾燈的內部造型有所改變，點亮之後更有辨識度。
配備的輪轂更為運動，輪轂尺寸和具體造型根據車型不同而有所差異，輪胎的規格為225/50 R18或225/45 R19。新X1的車身尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。
新款X1取消了雪山白、寶石青、墨爾本紅、瓦倫西亞橙、栗銅棕以及旋風棕6種車漆顏色，新增馥郁紅和埃斯托藍車漆。
【內飾改變】
新款X1的內飾重點改變包括：新款電子檔杆、新款M運動方向盤、10.25英寸中央觸控螢幕（幾乎標配）、首次引入Baidu Carlife、全彩HUD抬頭顯示。
內飾的整體設計風格變化不大，全系取消DAKOTA真皮座椅，僅提供黑色及摩卡SENSATEC皮革座椅，有多種縫線、飾板可供選擇。後排座椅可以前後調節，靠背支持按40：20：40放倒。
【動力改變】
新款X1的20Li車型搭載1.5T發動機，最大功率升級為103kW。25Li車型搭載2.0T發動機，最大功率141kW，前驅車型均匹配7速雙離合變速箱，四驅車型匹配8AT變速箱。搭載1.5T發動機的車型百公里的綜合油耗低至6.2L，搭載2.0T發動機的車型降低9%。
【車癮筆記】以往寶馬X1以內部空間的巨大優勢在同級別中一直傲視群雄，而新款X1又做出了全方位的升級，更顯年輕運動，還能滿足家用，至於銷量如何，還需市場來檢驗！