唐山區位優勢明顯，地處渤海灣中心地帶
唐山離京津兩地都不到2小時的車程，位置處在東北入關的必經之路上，是京津唐工業基地重要組成部分。可以說，唐山是一塊實實在在的寶地。鐵路、公路、高速公路、港口相互交織。京哈、通坨、京秦、大秦四條鐵路幹線和京山、大秦、七灤、遷曹、灤港鐵路縱橫穿越全境。
京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路與環城高速公路、國道相交連接，形成網絡，四通八達。唐山港京唐港區東望秦皇島港，曹妃甸港區西鄰天津港，位居天津港、秦皇島港之間，為國際通航的重要港口。鐵路、高速公路、公路、港口交織成網成為唐山市出行十分便利的重要條件。
唐山：河北最富有的城市
2021年，河北省GDP突破4萬億元，達到40391.3億元，比上年增長6.5%，增速比上年加快2.7個百分點，兩年平均增長5.1%。
河北省下轄的11個地級市的GDP均高於1000億元；唐山的GDP突破8000億元，達到8230.6億元，占河北省GDP比重達到20.7%，為省內最高，省會石家莊GDP為6490.3億元，占河北省GDP比重為16.4%。
作為京津冀協同發展區域的第三極，唐山近年來GDP排名一直穩居河北省第一名。2021年也是唐山市經濟總量首次來到8000億大關，距離萬億城市近在咫尺。
2021年，唐山新增省「專精特新」企業、國家「小巨人」企業全省最多，認定高新技術企業528家、省級科技型中小企業3637家。
按照第七次全國人口普查（2020年）數據計算，河北省人均GDP為5.4萬元，唐山、石家莊、滄州、廊坊、秦皇島5個市的人均GDP高於全省整體水平，唐山最高，突破10萬元達到10.7萬元。
放在全國來看，唐山也不差，2021年進入了全國GDP前30強，排在第27名。超過了大連、瀋陽、昆明、長春、廈門，以上都是省會，或者副省級城市，但唐山只是一個普通的地級市。
「世界鋼鐵產量第一是中國，第二是河北，第三是唐山」
唐山作為我國現代工業起步較早的城市，第二產業對於地區經濟總量的貢獻值頗高。精品鋼鐵、現代商貿物流、高端裝備製造、海洋等支柱產業，在唐山經濟發展中占有舉足輕重的地位。
唐山因煤而建、因鋼而興，是一座典型的資源型城市，曾經創造了「中國七個第一」：第一座機械化採煤礦井、第一台蒸汽機車、第一桶機制水泥、第一件衛生陶瓷、第一條標準軌距鐵路、現存的第一張股票、第一位中國本土大學教授，被譽為「中國近代工業的搖籃」。新中國成立以後，唐山以其深厚的工業基礎，漸次形成鋼鐵、水泥、化工等主導產業，是中國重要的能源和原材料基地。
2021年，全國粗鋼產量10.3億噸，而河北一省就高達2.25億噸，占全國的22%左右。唐山粗鋼產量為1.31億噸，占河北的半壁江山，相當於全國的1/8強。世界上幾乎所有國家的鋼鐵產量，都沒有唐山一個市高。
唐山港，是唐山在鋼鐵之外的第二張王牌
「2021年，唐山港港口貿易額實際完成3300億元!」坐擁長達229.72公里的海岸線，唐山自2010年以來便不斷開拓內外貿航線，到目前已開通國際航線232條、通達世界190餘個港口。
2021年，唐山港全港完成貨物吞吐量由2010年的2.46億噸提升至7.22億噸，超過廣州深圳天津等港口，位居全國第三，僅次於寧波舟山港、上海港。可以說，唐山港已經超越天津港，成為北方第一大港。