2月5日，廈視新聞報道中曝光了廈門軌道交通線網(2035)中間規劃成果示意圖，共有5條新增的線路，其中就包括了廈門地鐵7號線。
具體線站位以官方最終批覆的方案為準
廈門地鐵7號線此前兩次露面
關於廈門地鐵7號線，首次露臉是在廈門地鐵官方網站發布的《軌道交通3號線南延段工程環境影響報告書徵求意見稿公示》公示中，公示稿顯示，地鐵7號線將與3號線南延段在沙坡尾站形成換乘。
地鐵7號線第二次露臉是在濱北超級總部核心建築概念設計圖中，從設計圖中可以清晰地看到7號線島內部分線路走向，線路將在湖濱中路站將與地鐵2號線形成換乘。同時在濱北小學附近設置一個站點。線路大致與附近的3號線平行。
廈門市軌道交通3號線南延段工程線路圖
新規劃圖，7號線島內段線路走向更加清晰
近期網上曝光的廈門第三期建設規劃(2023-2028)新增項目示意圖，7號線在島內段的走向就更加信息了。
新規劃中，7號線島內段長度20公里，車站數17座，17座站點名字也隨著曝光，從北至南，分別為：
物流園高崎樞紐高崎寨上象嶼竹坑和通里七星里湖濱中路濱南音樂廣場浮嶼鎮海路沙坡尾廈大思明校區廈大白城濱海。
具體線站位以官方最終批覆的方案為準
17個站點中，其中8個站點是換乘站，在廈港街道片區線路就有點意思了，沙坡尾站和廈大白城站是和3號線南延段形成換乘，但是7號線不穿行避風塢，而是往北走了，在思明南路附近設置了廈大思明校區站，直接輻射了南普陀、頂澳仔、南華路等區域。
預設的「濱海站」，通過比對廈門市地形圖，大概位置就是曾厝垵環島路正大門位置。經過三期地鐵規劃，整個廈門島就只剩7號線終點「濱海站」和8號線終點「黃厝站」之間一段未形成閉環。
廈門濱北超級總部概念規劃圖
地鐵7號線將連接思明、湖裡、翔安及同安這四個片區
根據此前曝光的多條信息，7號線全網將會把島內思明區、湖裡區，島外翔安區和同安區四個區域串聯起來。對於島內段而言，最大的功能就是能把老湖裡一大段連接在一起，同時可以實現1、2、3、9號線地鐵無縫銜接。
而7號線島外段就存在諸多不確定性，目前存在兩種線路走向，即環東海域綜合規劃圖和同翔高新城規劃圖兩個版本。
1、環東海域綜合規劃圖
環東海域新城土地利用綜合提升規劃圖
7號線橫穿東部中心，在網傳的行政中心附近與4號線相交之後，途經火炬產業園向北延伸，並於丙洲島北側向東延伸支線與5號線相交。
2、同翔高新城規劃圖
同翔高新技術產業基地規劃圖
7號線與5號線大致相交於丙洲島南側。
此次曝光的是7號線島內段線路走向以及站點，而7號線島外段，我們就不得而知了。
總結：
當然了，以上分析均基於此次網上曝光的站點以及線路，7號線具體線路走向、站點位置，還是要以官方最終批覆的方案為準。還是很希望7號線能順利出現在廈門第三輪軌道交通建設當中。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/e1c6c285be482797a034db0f72abb03f.html