大家都知道，2019的行情不太好，挖友們之間一直充斥著一種消極低沉的氛圍，破罐子破摔的人不在少數。但市場就是市場，不會因為個人意志消沉就會改變。其中，還是有很多兄弟不畏艱難，為了心中那一個夢想，敢於知難而上。

挖友@挖不動就打！，就是一個鮮活的例子：結緣小挖，從學徒一路發展到開公司、當老闆，半年連買4台！獨家經驗，小編今天講給你聽！

今天，我想分享給一些准挖機老闆和已經準備開始獨立幹活的同志們一點經驗。
我呢沒有後台，更沒有什麼buff加成。

圖：我的家鄉，棗莊！

結緣小挖，低調做人踏實做事

當初選擇小挖，完全是因為在做學徒的時候不喜歡打黃油。同樣下班，小挖司機自己5分鐘打全車，剩下的量還能用三天。大挖機我得冒著雪打完一腔在加滿，全車最起碼10幾分鐘還累的要死。
從那時起，對小挖就心生嚮往，直到後來自己決定當小挖老闆。
在17年初。買了第一台車。是三一55當時分期30個月，做成25.5萬。一直就是低調做事。穩住不浪。今年還完款，我一直思考這個小挖目前怎麼才能進一步發展呢？

找核心競爭力：跳出制約，把握機會

小挖機也好大挖機也好，限制你的規模的其實說白了就是資金。有些時候機會向你拋出了機會，而你卻沒能力吃下他。但是機會是什麼，就是核心競爭力。要讓機會來找你，而不是你去找機會。
小挖的核心競爭力，就是專業和隨叫隨到。一台車完全無法滿足這個條件，很多老客戶都會流失，必須做到讓客戶在最需要你的時候不會無車可用，無車可派。

核心競爭力確定了，下一步就是聚焦打造它們。要做到專業和隨叫隨到，增加車輛是必須要做的。

合夥做生意，解決錢和人的問題

增加車輛，就需要資金和司機，這就涉及到了錢跟人的問題。這讓我很發愁，我想了很久，大約三支煙的功夫，我確定了一個方案：合夥干生意。

都說合夥生意不好做，這話非常有道理。這麼多血淚教訓在前面，我不由的十分小心謹慎。好在前人的智慧為我們指明了方向：那就是現代老闆們為了合作而發明的公司制。
麻雀雖小五臟俱全。我們雖然規模小，但是公司制卻成為我們的核心。無論將來怎麼發展。這個基本不可能改變。股東拿錢，年底分紅。平時開銷靠崗位工資，誰上班誰拿工資。
那麼錢和人的問題解決了，剩下就是考慮怎麼利用起來公司來加強核心競爭力。

專業性：投資設備，正經事正經干

沒背景，沒硬關係怎麼跟人家比呢？一句話，投資設備！人家有的你有，人家沒有的你還有，別人喜歡做的你去做，別人做不了的你也要做。
干市政工程，就得加快換配橡膠履帶，干園林就加個挖樹刀，乾地下室就拆駕駛室。雖然別人有關係，有門路的能幹的活咱們幹不了，但是這樣的專業服務怎麼不讓人印象深刻呢？

圖：一號車施工中

附加值加碼：學習永無止境

雖然挖機的設備很全了，但是這還遠遠不夠，靠挖機吃那一點點的租賃費是不可能發財的。勉強溫飽，無緣小康。
很多人總覺得挖機老闆比挖機司機掙錢，但他理解不了為什麼掙錢的。這涉及到一個附加值的問題。
我們要給自己的附加值加碼，換句話就是提高自己的階級。除了只會開挖機，喝酒和泡妞。還要學著去學習如何做一個技術員，做一個現場經理，項目經理。
學習這些知識，有助於我們下一步的工作。那就是嘗試自己包一些小工程去做，從一個單純的設備租賃者變成一個小型建築服務公司。俗稱建築隊。那樣的話挖機的利潤就會成幾倍提升。還是說那句話，同為底層人，誰爬的快，誰能少走點彎路。學，總不會錯的。

圖：今年新買的

小編說： 每個人、每個地方的情況不同，挖友@挖不動就打！的經驗和思路都是一步一步摸著石頭過河總結出來的。希望能給渴望憑藉雙手改變生活的挖友一些參考。