日前，車質網從工信部獲取了小米汽車首款車型的申報信息。在官宣造車32個月後，小米汽車的首款轎車終於得到確認。新車或將命名為小米SU7，並提供低、高兩種配置，分別為小米SU7和小米SU7 MAX。據悉，新車或於2024年2月正式上市。
外觀方面，新車是由原寶馬i/M品牌外觀設計師李田原進行打造，此前寶馬iX的外觀設計便是出自他手。小米SU7整體外觀與此前流傳的效果圖非常相似，前臉造型猶如保時捷、邁凱倫車型一般，兩側較為圓潤的頭燈組配合超大尺寸進氣口，視覺效果非常時尚。
車身側面採用了溜背式造型設計，比較符合年輕消費者審美。值得注意的是，新車雖為新能源車型，但並未採用主流的隱藏式門把手，而是採用更偏向實用的傳統門把手。同時，預計新車還將採用無邊框車門設計。
車身尺寸方面，根據申報信息來看，新車的長寬高分別為4997mm*1963mm*1440（1455）mm，軸距為3000mm，為中大型轎車級別。
尾部造型頗為誇張，尤其是後包圍樣式，整體面積較大，配合兩側內凹造型，呈現出較為運動的視覺效果。貫穿式尾燈則為整車增添了不俗的科技感。
此外，左下角配備了「北京小米」字樣。根據之前透露的消息，小米汽車將在北京亦莊的自建工廠投產，但資質主體為北京汽車越野集團有限公司。
另外，根據申報信息顯示，小米SU7可以選裝雷射雷達、側面翼子板字標、後風窗玻璃字標、黑色尾部字標、不同天幕玻璃、不同外觀輪輞等。
動力方面，新車將提供單電機後驅和雙電機四驅兩種版本可選，單電機版的電動機總功率為220kW；雙電機版前置電機功率為220kW，後置電機功率為275kW，系統綜合功率為495kW。根據不同配置，新車將搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪）和來自寧德時代的三元鋰電池組。關於新車更多消息，車質網將持續關注及報道。
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