在不低的油價下，發展混動似乎已經成為了自主品牌不約而同的目標，在近日五菱也推出了首款混動SUV，星辰混動，新車目前還未公布價格，但作為人民的品牌，五菱向來以親民為主，星辰混動應該會繼續延續這一傳統優勢，而且五菱方面也曾透露出該車應該會是市面上同級別中「最便宜」的國產混動SUV。那麼新車的具體表現又如何呢？
外觀其實沒有多大變化，延續了燃油款的設計，倒梯形格柵被飛翼式鍍鉻隔離開來，兩側LED大燈組緊密相連，同時還加入了縱向的燈帶，點亮後更具視覺衝擊力。 車身線條簡潔幹練，車頂與車身呈撞色處理，扁平的尾燈與中間的燻黑飾條形成了貫穿式設計，也是主流的設計手法。另外作為混動版，新車在車尾處增加了HEV標識，表明身份。
內飾設計簡約卻不失高級，中控台層次豐富，米白、黑、深藍的配色典雅大氣，也十分舒服。平底三幅式方向盤與貫穿的鍍鉻飾條也更加突顯了車內的精緻，中控屏呈懸浮式處理，少量的物理按鍵被歸置得十分整潔明了，操作起來也很輕鬆。中控屏內置有五菱Ling OS系統，可以實現語音交互、導航、藍牙鑰匙、手機遠程控制、虛擬IP形象、OTA升級、ETC遠程支付等等，使用起來並不會落伍。
車輛的長寬高分別為4594/1820/1740毫米，軸距為2750毫米，在緊湊型SUV車型中，這個數據算是比較上游的水平，後排提供了較大的腿部空間，而且座椅的填充厚實，菱形紋路工藝也更顯高級。
在動力上，該車搭載一款2.0L自然吸氣發動機+電動機等的組合，這應該是目前五菱的產品矩陣中排量最大的車型，發動機最大功率100KW，峰值扭矩320牛·米，電動機最大功率130KW，匹配單擋電磁式DHT，駕駛平順性很高，據官方稱，它的市區工況油耗僅需4.6L，綜合續航里程可破1100公里，經濟性非常出色。
目前該車還未公布價格，1.5T燃油款價格區間在6.98-9.98萬元，混動款價格會更高，不過也不會高出太多，如果起售版本能進10萬內，那對於消費者來說確實具有很強的吸引力，與此同時，隨著混動版本的加入，星辰的整體競爭力也會更強，能否為五菱再創新高銷量，我們也拭目以待。