2023北美車展已經拉開序幕了，有些車未來是有可能引入國內的，所以讓我們先看看有沒有你中意的，記得把錢包準備好！
豐田Grand Highlander
曾經的漢蘭達絕對是銷量擔當，每個月基本就是生產多少賣多少，可是現在卻不同了，在8月的銷量排行榜中，漢蘭達只有八千多的銷量，為什麼呢？有一部分原因就是競品的產品力都太強了，消費者自然會買那些更好的產品，所以豐田急需一個能夠救市的產品出現，讓我們看看北美車展上的這台最新漢蘭達到底怎麼樣。
Grand Highlander直譯過來是「大漢蘭達」的意思，該車是實際上是要比漢蘭達大的。外觀方面，前臉的那個大嘴一樣的進氣格柵很醒目，內部結構有大量的橫幅式黑色飾條。兩側的大燈是那種很扁平的設計，中間還有一個黑色的飾條作為連接。
車身側面看，有很多平直的線條，而且是很有稜角的那種，看著比較硬派。
尾部方面，尾燈形狀上有一點類似「C」字形的設計。此外還能看到灰色的後包圍，看著很大很厚實，感覺還是比較硬朗的。
車身尺寸上，大漢蘭達的長寬高分別是5116/1989/1781mm，軸距是2949mm，對比國內在售的漢蘭達，長度增加了151mm，軸距增加了99mm。另外車內是三排座椅布局，並提供6/7/8三種座椅可選，且在座椅放倒後，後備箱容積可以擴展到2760L。
內飾上，整體設計與目前國內在售的漢蘭達是差不多的，提供8英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，配有三幅式方向盤和機械擋把。
動力上，在美國市場提供三種動力，有2.4T燃油版、2.5L油電混動和豐田最新的2.4T Hybrid MAX混動。其中2.4T燃油版的最大功率是198kW，最大扭矩是420N·m，匹配6AT變速箱。2.5L油電混動的最大功率是183kW，匹配E-CVT變速箱，2.4T Hybrid MAX混動由2.4T發動機+前後雙電機組成，最大功率是270kW，最大扭矩是542N·m，並配有四驅系統。
就這個體型和動力我覺得在國內還是非常吃香的，再加上漢蘭達本身就有不錯的市場口碑，如果來到國內那不就賣爆了嗎，期待它的到來！
凱迪拉克CT5
在北美車展上，凱迪拉克正式發布了新款凱迪拉克CT5，該車為中期改款車型，價格方面，參考國內，售價為27.97萬-36.17萬元之間。
新款凱迪拉克CT5在外觀上是有一些調整的，前臉兩側的大燈採用了全新豎向布局的一體式大燈，取消了現款那個分體式的造型，前保險槓也做了一定的調整，整個前臉的運動感更強了。
側面的變化並不大，還是那種很有動感的設計風格，車身線條很流暢。
尾部的變化不大，兩側的尾燈與現款很相似，排氣為雙邊單出的布局，整體看還是非常精緻的。
內飾上，這應該是新款凱迪拉克CT5最大的變化了，內部配有33英寸的曲面屏，解析度為9K，支持CarPlay和Android的手機互聯、5G WiFi等功能。
動力上，新款凱迪拉克CT5在國內的動力信息還未公布，但預計會繼續提供2.0T的發動機，而且凱迪拉克在之前的申報信息中還有一個1.5T的車型，該車應該是更入門的版本，所以價格上應該會有所下降。
未來它的競爭對手是奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L等車型，我覺得凱迪拉克還是不錯的，作為美系豪華品牌，它的實力也不錯，而且優惠挺大的，所以你會選擇哪台車呢？
雪佛蘭Traverse
在北美車展上，雪佛蘭正式亮相了全新一代的Traverse，該車定位中大型SUV，在外觀、內飾和動力等方面都做了調整。
外觀上，該車採用了最新的家族式設計語言，前臉的大尺寸進氣格柵非常引人注目，兩側還設計有分體式大燈，前臉給人的感覺還是很彪悍的，很有衝擊力。
側面看，該車的線條很硬朗，很有肌肉感，C柱為鯊魚鰭形狀，很有辨識度，並且做了燻黑處理，此外車頂還有懸浮式效果。
尾部，尾燈是由兩部分組成，上面是一條橫向的燈帶，下面是類似「L」形狀的設計，下面還有一個雙邊共四出的排氣。
有一點需要注意，該車增加了Z71越野套件，選裝後會提供全新設計的前後保險槓、拖車鉤，新車的接近角和離去角也會增加，而且還有18英寸的輪轂和全地形胎，離地間隙也有所提升，此外還有地形選擇系統、減震器等。
內飾上，該車是一個雙聯屏的設計，由11英寸的液晶儀表和17.7英寸的中控屏組成。從圖片中可以看出，內飾整體設計是比較簡潔的，物理按鍵並不多，主要用來控制空調，此外還有無線充電等功能。主動安全配置也很豐富，像什麼前方碰撞預警、車道偏離、車道保持等功能都是有的。空間上，後備箱的容積最大可以擴展到2764L，此外還有7座和8座可以選裝。
動力上，取消了3.6L的V6自然吸氣發動機，現在變成了一台2.5T的四缸渦輪增壓發動機，最大功率是235kW，最大扭矩是429N·m，並匹配一個8速的手自一體變速箱。
車還是挺帥的，前臉看著很彪悍，尺寸也夠大，進入國內應該是挺好賣的。不過動力應該不會延續海外的那套，在國內應該就變成2.0T的發動機了，不過價格肯定也會便宜點。
別克昂科拉GX
在北美車展別克的展台上，看到了一輛昂科拉GX，該車其實就是國內昂科拉PLUS，只不過北美車展上的這台是豪華版，所以不排除之後會引入國內的可能性。
展台上這台是紅色的，是它的ST版本，全車在細節上做了一些黑化的處理，比如輪轂、後視鏡、前後包圍等。
內飾為雙聯屏設計，還能看到不少皮質材料包裹，和國內的昂科拉PLUS其實感覺差不多，就內飾來看，沒覺得它有什麼太大的差別。
在北美的車展上，其實車企們帶來的車型會更符合北美這個市場，所以很多車型是不引入國內的，因為它們不太適合中國市場，比如一些皮卡車型或者一些大型車，但上面提到的這四款車預計在國內是會有動作的，所以你看上哪台了？