豐田凱美瑞 2.0G豪華版，網友：這價格，和雅閣相比誰更「香」

提到日系B級車，想必大多數人第一時間就會想到豐田凱美瑞，作為與本田雅閣，日產天籟同時期換代的車型，這一代凱美瑞屬於其中推出較早的；相比上一代車型即豐富了產品序列，也迎合了時下的年輕趨勢，變得更顯時尚運動。最近這段時間本田雅閣表現強勢，凱美瑞也緊隨其後，有著不錯的銷量；今天要介紹的是2019款豐田凱美瑞 2.0G豪華版，廠商指導價19.98萬元，一起來看看錶現如何。

外觀方面，現款凱美瑞車身整體明顯動感了很多，作為三大日系中型車裡之前最顯沉穩的一輛，凱美瑞的此次換代著實讓人眼前一亮；尤其是其中的鋒尚版車型，可謂性能范兒十足，相比之下普通版則要略微常規一些。車頭部分採用了豐田最新家族式設計語言，在國產亞洲龍和新一代卡羅拉車型上均有類似風格，同時結合各自車型特點，表現形式也各不相同，介於二者中間凱美瑞，在車頭整體氣勢感上同樣定位清晰；機蓋上方隆起的筋線，一直延伸至前臉位置，讓車前視野更集中，前臉使用了明顯的分層式布局，帶有鍍鉻飾條環繞的車標位置僅起到裝飾作用，真正的進氣部分是車標下方的大面積橫向格柵處，內部密集的槍灰色橫向輻條，能夠為車頭帶來更強烈的氣勢感，不過相比亞洲龍上近乎誇張的樣式，顯得稍微內斂了一些。大燈造型具有一定的設計感，與車頭整體輪廓搭配協調，內側多根排列整齊的日間行車燈帶較為傳神；最下沿是車前轉向燈帶，遠近光一體式大燈組配有透鏡結構，全系均為LED光源，除了標配的自動大燈外，豪華版還增加了自適應遠近光功能；車前霧燈位於格柵下方較隱蔽位置，同樣採用的是LED光源。

車身側面，現款凱美瑞更顯扁平化銳利，整體輪廓上好似大一號的卡羅拉，得益於B級車的車身尺寸，視覺上要顯得更加流暢一些；平直的車頂弧線在後方自然下滑，搭配較大面積的側窗設計，保持了一些傳統三廂車該有的穩重感。起伏的高腰線從前翼子板出發，一直橫貫到尾燈上方，帶來一絲淡淡的飄逸感，搭配車門下方上揚的內凹式處理，起到不錯的塑形效果，側窗周圍和車門把手表面的鍍鉻裝飾，則為細節上的用心之處。後視鏡位於門板上方的設計，能夠讓車身更顯修長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊等功能；前排僅駕駛位車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4885/1840/1455mm，軸距為2825mm，整備質量1555kg；車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，工整的銀色雙五輻樣式簡約大氣，輪胎匹配普利司通TURANZA系列，規格為215/55 R17，車內配備的是胎壓顯示系統。

車尾部分採用了平直的線條勾勒，顯得格外工整一些，上翹的小鴨尾和尾門中間的鍍鉻飾條，同樣屬於時下流行元素；尾燈造型和車尾表面具有不錯的貼合感，內部燈組點亮後具有較高的辨識度。車尾下方造型粗壯的雙邊共兩齣排氣尾喉，為車身增添了更多氣勢感，車型配備了前後倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，現款凱美瑞車內通過不規則的線條，營造了雙座艙式布局效果，兼顧了一定的舒適性與優雅感，同時還具有不錯的層次感。中控台上方平直的設計，能讓駕駛視野更開闊，採用了大面積搪塑材質覆蓋；面板處使用了黑色烤漆、木紋飾板、以及帶有縫線工藝的皮質包裹，上深下淺的顏色搭配，充滿了居家溫馨氣息。

三輻式多功能方向盤為豐田家族樣式，工整的造型和表面的鍍鉻裝飾，能夠增添一絲檔次感；兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、自適應巡航、多媒體調節等功能，握柄處採用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀錶盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，錶盤周圍使用了鍍鉻裝飾，中間螢幕尺寸足夠大，顯示信息也足夠豐富，結合車型配備的HUD抬頭顯示系統，讓駕駛過程更加便捷；車型還配備了車道偏離預警、主動剎車、前排膝部安全氣囊等主被動安全裝備。

中控部分，車型搭載了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏，螢幕造型和中控功能區融合的十分自然，兩側黑色烤漆邊框處保留了常用功能觸摸按鍵和旋鈕；系統支持GPS導航、藍牙電話、CarLife手機互聯、語音給識別控制等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板位於螢幕下方，同樣與中控面板高度融合，雙旋鈕與細小的按鍵組合，顯得格外精緻，配備了車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、發動機啟停等功能。

車內座椅表面為仿皮材質，拼色的設計顯得更有檔次感，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；主副駕駛位均為多向電動調節，遺憾的是副駕駛位仍然無法調節位置高低，不過配備了更顯高級的後排老闆鍵。後排座椅延續了前排設計風格，靠近車門位置的軟包，兼顧了舒適性與高級感，但地板和坐墊中間的凸起，會對舒適性產生一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源接口等實用配置。車型搭載的是一塊常規面積電動天窗，後備廂容積達到了620L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內實用空間。

動力方面，2019款豐田凱美瑞分別提供了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，以及2.5L發動機+電動機組成的混動系統，均滿足國六排放標準；其中2.0L發動機最大功率131kW/178Ps，最大扭矩210Nm，匹配模擬10擋的CVT無級變速箱；2.5L發動機最大功率154kW/209Ps，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後E型多連杆式獨立懸掛。