11月2日
江龍高速第二合同段龍角互通
白楊灣大橋左線第一跨首片T梁成功架設
為磨刀溪特大橋、長溝灣大橋
土公嶺特大橋等10座橋樑的預製T梁架設
提供了寶貴經驗
在白楊灣大橋左線
第一跨首片T梁架設現場
項目技術人員從架橋機的拼裝
T梁的轉運、T梁的架設等各個環節進行嚴格把控
嚴格按照架梁操作規程進行架設
經過2小時
完成了首片梁的架設
江龍高速第二合同段共設置梁場4處，其中龍角梁場設置於龍角互通主線路基，首片梁所在的白楊灣大橋為分離式橋樑，橋長352m/384m，上部結構採用預應力混凝土先簡支後連續T梁、預應力混凝土簡支橋面連續T梁，下部結構橋台為U型台擴大基礎，橋墩為圓柱墩、空心薄壁墩配樁基礎。
「龍角互通梁場計劃生產T梁800餘片，其中白楊灣大橋要用到121片，T梁架設總計劃工期是11個月，預計白楊灣大橋需要兩個月完成。」中國十九冶江龍高速項目生產經理李興權介紹。
接下來
大橋T梁架設、橋面系施工和路面施工等工程將穩步推進
記者：張揚鳳
編輯：熊美玲
責編：劉太興
終審：鍾樺