美軍炸彈之王的破壞力驚人,然而它卻不炸軍隊、也不炸裝備

2022-05-12     小解說娛樂

原標題:美軍炸彈之王的破壞力驚人,然而它卻不炸軍隊、也不炸裝備

1970年3月23日,一架C-130運輸機飛抵一片叢林上空,投下了一隻碩大的炸彈。炸彈在半空中打開降落傘,未待落地卻已經爆炸。一個體積空前巨大的火球消失後,留在地面上的是一片極致寬闊的圓形空地!炸點附近的喬木、灌木均已經碳化,如果是一群人站在這......後果不堪設想。

炸彈投放瞬間

「炸彈之王」:只有兩款飛機可以投放,卻不是轟炸機

在當時,一枚6.8噸重的航彈是大部分轟炸機可以承受的:英國早在二戰時期就投擲過10噸重的「大滿貫」航彈。一枚長5.37米直徑1.7米、外形極度不規則的6.8噸重的航彈,是當時世界上所有的轟炸機彈艙都容納不了的。因此,它只能通過載重20噸的MC-130H運輸機運輸,並且從運輸機的尾門投放。

C-130運輸機投放BLU-82航彈

美軍還有一款CH-54「空中吊車」直升機可以攜帶BLU-82航彈。CH-54運輸直升機在外形上和普通的直升機截然不同——它好像沒有尾門!除了一個孤零零的駕駛艙連著一根尾梁以外就沒有了其它的運輸直升機應有的機艙部位,況且它的起落架相當長!這是為吊運大件的武器裝備而設計。

CH-54直升機攜帶BLU-82航彈

從公開數據上看,CH-54直升機的最大起飛重量僅僅19噸,卻可以通過機腹吊裝點攜帶這枚6.8噸重的航彈,算得上是「小車拉大炮」。越戰中,美軍屢屢將其用於開闢降落場,這算得上是世界上投擲航彈威力最大的直升機了!

不炸人、不炸裝備,它第一次參戰被用來炸什麼?

然而,BLU-82炸彈的研製並非為了消滅敵軍有生力量集群、裝甲集群或是重要的交通後勤樞紐、指揮部,而是為了完成一個簡單的夢想——有合適的空地起降直升機,而不用冒著危險強行降落在稻田、村莊建築間或是有坡度的山坡上。

這顯然是一架降落失敗的直升機

越南的叢林是直升機駕駛員的噩夢。越南處於熱帶,植被茂密,喬木、灌木交錯雜居,野外只有極少數寸草不生的空地。而除了動用直升機機降,美軍別無他法——戰況瞬息萬變,速度比地面車輛快的直升機顯然是這片叢林上最佳的助手。

在交戰頻仍的地區,美軍動用人力去開闢登陸場基本是不可能的事情,這也只能宣告美軍無法通過直升機機降兵員。這不是美軍束手無策的理由——美軍必須要藉助現有的科技,找到快速開闢登陸場、拯救頹勢的方法。

於是,就有了我們文章開頭的一幕。整個越戰期間,美軍一共製造了225枚BLU-82炸彈。越戰期間它主要用於開闢降落場,因此在彈頭前端增加了一隻延長的引信,可以空爆而避免在地面產生大型彈坑導致直升機無法降落;而除了開闢降落場,它也可以用於殺傷地面的有生力量集群,這時就不安裝延長引信了,炸彈在墜地後引信起爆。

可見BLU-82航彈體積巨大

物美價廉:BLU-82為什麼威力比同體積的傳統航彈要強?

許多人可能不信,BLU-82的造價僅僅2.7萬美元。而它內部可以填充5715千克的GSX炸藥——為了強調短時間內為後續機降部隊開闢出大面積降落場的要求,BLU-82採用了由硝酸銨、鋁粉、聚苯乙烯等原料混合合成的GSX炸藥。從爆炸過程來看,它並不屬於空氣燃料炸彈(雲爆彈),而應該是溫壓彈。

BLU-82下墜中,降落傘打開

溫壓彈起爆後,先產生不需要氧氣參與的無氧爆炸、燃燒反應。其中,無氧爆炸反應持續時間為數百萬分之一秒,僅僅釋放一部分能量,同時產生大量的可燃物;接下來的無氧燃燒反應持續萬分之一秒,這主要是可燃物的燃燒;而在無氧爆炸、燃燒結束後產生的有氧燃燒反應,則需要氧氣的參與——主要是周圍氧氣和可燃物的混合燃燒。溫壓彈在這一階段釋放出極大量的能量。

在有氧燃燒反應產生階段中,爆炸範圍內會瞬時產生極高的高壓,因此產生極強的衝擊波。緊接著,燃燒產生的高熱量瞬時灼燒周圍的障礙物,燃燒時消耗的空氣又將造成一個範圍極大的無氧區,甚至能導致在溫壓彈爆炸殺傷範圍內產生約3~5分鐘的無氧時間。因此,溫壓彈的殺傷力極強。

BLU-82炸彈墜地瞬間

傳統炸藥並沒有有氧燃燒反應,也不會在爆炸後產生幾分鐘的無氧時間——歸根結底,還是因為二者的殺傷原理不一樣。這決定了它們之間無法直接衡量誰威力孰強孰弱。

如今對BLU-82的殺傷力只能用距離來概括:MC-130H運輸機在投放BLU-82時,必須距地1800米以上,否則會被波及;而在BLU-82爆炸時可以瞬間摧毀距爆心61米的一切地面設備,並且使得距離爆心500以內的人畜瞬間窒息倒地。強勁的衝擊波可以衝出1800米以外!

雪藏近30年後重返戰場

作為當時世界上爆炸威力最大的常規炸彈,BLU-82似乎在越戰結束後銷聲匿跡。越戰中,最出色的戰績也只是它在春祿戰役里的表現:投擲了100多發BLU-82的美軍,順利地協助南越擋住了北越人民軍一波又一波的攻勢,使得北越人民軍最終撤離春祿。巨大的威力,又是許多越南人揮之不去的夢魘。

在越戰結束後,它便被立即封存雪藏。顯然,比起可以用轟炸機甚至戰鬥機投擲的航彈,它確實沒必要出現在日常訓練中。而因為體積大,美軍中僅有CH-54直升機和C-130運輸機可以投擲——然而,美軍如今也已經沒有了戰時急匆匆開闢直升機登陸場的需要,似乎更用不著它了。

CH-54直升機正在掛裝BLU-82航彈

不過,針對一些特定的重要目標,常規的航彈甚至是飛彈也不起作用,比如大面積的雷場。1991年的「沙漠風暴」行動。中,美軍一共投下了11枚BLU-82炸彈,其中有5次是在夜間行動中。起初的目的是將BLU-82用於轟炸伊拉克軍隊布設的地雷雷區,溫壓彈可以使得地表瞬間產生高壓和彈坑,讓地雷移位或者提前引爆、高溫高壓導致失效。

GBU-57鑽地炸彈

比起雷場,更難以摧毀的是人的心理防線。不過,它做到了——BLU-82在夜間行動中投擲了五次,則是為了檢驗其殺傷人員的效果以及用於心理戰的效果:深夜間,一個巨大的火球直衝雲霄,產生的光輻射瞬間覆蓋方圓幾公里,巨響幾乎要震聾附近所有生物的耳膜——迎面而來的衝擊感,讓伊軍感到畏戰、厭戰。

然而,美軍前腳剛把BLU-82投下,後腳就開始空投傳單,紙片紛飛中伊拉克軍人已經對美軍感到十分恐懼。在海灣戰爭中BLU-82摧毀的坦克、地雷不算多,戰績最為輝煌的方面卻是摧毀了無數伊拉克軍人的心理防線

GBU-43B「炸彈之母」

在BLU-82「炸彈之王」後,美國為了在2003年的伊拉克戰爭中有效打擊伊軍的重要設施、地下指揮所,研製了GBU-43/B型炸彈,諢名「炸彈之母」。緊接著,在21世紀10年代,美軍又亮出 了GBU-57「炸彈之祖」......「炸彈一家」還會有多少兄弟姊妹?

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/c5fb7690f9aa5d49fa03acba93230e9e.html