11月28日，在智界S7及華為全場景發布會上，智界S7正式上市，上市售價為24.98萬～34.98萬元。作為鴻蒙智行首款轎車，智界S7定位高能大空間智慧轎車，使用華為全棧智能汽車解決方案打造的全新平台生產。
在預售階段，智界S7的表現可以說是非常不錯的，不到一個月時間預定量突破20000台。作為華為切入轎車市場的首個產品來說，智界S7的表現還是非常值得稱讚的。
跑車級運動姿態，融合OneBox全新造型設計
外觀方面智界S7前臉採用封閉式設計，並將燈組、導流風刀、側進氣簾等功能都融入同一元素，延展出半開放式的弧形翼狀輪廓，配合兩側隆起的肌肉肩線和專屬的運動套件，讓新車看上去更富衝擊力。
前臉細節上，智界S7下包圍兩側C型的進氣口之間，融合了矩陣式的LED頭燈組，中間則有貫穿的日間行車燈進行連接，拉伸了整個前臉的視覺寬度，整體造型既科幻又有高級感，非常契合當下年輕人的審美需求。
車身側面新車則採用了四門溜背風格，渾然一體的OneBox全新造型設計，帶來一體式車身結構和流體黃金曲線，實現絕佳風阻的同時，做到了駕乘空間最大化。同時，雙色車身的加持，也讓整車看上去更具時尚氣息。外部配置方面，新車配備無邊框車門、無邊框後視鏡、隱藏式門把手等，另外21英寸鍛造輪轂、紅色Brembo剎車卡鉗、通風打孔剎車盤等更是將整車的運動氣息一次拉滿。
尺寸方面，智界S7的長寬高分別為4971*1963*1461mm，軸距則達到2950mm，處於同級主流水準之上。尤為值得注意的是，智界S7整車實現了0.203Cd的超低風阻，擁有0.5的超大輪高比，但同時，相比長軸距奔馳E級，新車整艙空間多出150L，座艙前後縱向長度1910mm，擁有同級車型中最大的空間表現，在創造極致風阻效能的基礎上實現空間的最優解。
尾部方面，智界S7採用貫穿式尾燈，後備廂蓋上有個類似小鴨尾的設計。下包圍處並沒有採用誇張的擴散器造型，不過分段式鍍鉻飾條為其增色不少。貫穿式的尾燈組兩側採用扁平的半包圍結構，簡約之餘對細節進行了巧妙雕琢，整體有著較為不錯的辨識度和時尚氣息。
遊艇環抱座艙，實用性與高級感突出
內飾方面智界S7採用創新遊艇環抱座艙設計，不同材質的加持營造豪華氣息的同時不失層次感。螢幕配置方面，新車採用交錯的懸浮式中控屏和全液晶儀表，源自F1賽車的橄欖運動方向盤、純平多功能儀表台具備不錯的新鮮感和實用性。車機方面新車率先搭載鴻蒙4，在個性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面再次突破，讓車機天花板鴻蒙座艙能力再次進化，為用戶打造充滿設計感、沉浸感和科技感的智慧出行體驗，讓人與車的交互方式更加輕鬆便捷。
座椅方面智界S7副駕配備零重力座椅，支持一鍵懸浮，腿托長度達280mm，支持四向電動調節，最大可調節範圍61°，座椅共可進行18向調節和10點式按摩，支持通風、加熱。同時，後排座椅擁有27°和32°雙檔可調，還配備了更長的坐墊，支持通風加熱，後排星光黑帶還可便捷控制空調、座椅等，帶來不錯的舒適體驗。
硬核動力系統配置，打開「雙800」時代
動力方面，智界S7基於全新DriveONE 800V碳化矽高壓動力平台打造，提供單電機版和雙電機四驅版供消費者選擇，其中前電機最大功率為150kW，後電機最大功率為215kW，四驅版總功率365kW，具備3.3秒破百的性能實力。
智界S7搭載全新華為「巨鯨」800V高壓電池平台，在保障高安全的同時，支持超級快充，充電5分鐘可增加215km續航里程，充電15min，增加430km續航里程，可大幅消減用戶的里程焦慮。根據電池容量不同，新車提供了不同續航版供消費者選擇，CLTC綜合工況下最大續航可達到855km，進入「雙800」時代。
底盤懸架方面，智界S7率先搭載華為途靈智能底盤，以豪華的底盤架構為基礎，配合多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統、HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統，將智能全面注入了底盤懸架的機械控制中，讓整車的駕控表現和舒適感受均有不俗的實力。
最後，智界S7還搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，全國無圖都能開；並首發泊車代駕功能，實現車輛自動停車，自動找人的體驗；全向防碰撞預防各種潛在風險，帶來領先的高階智能駕駛體驗與主動安全能力。有華為的加持，智界S7的智駕能力是領先行業一代的存在。
寫在最後：
從內外設計到各項舒適性、智能化配置呈現，顯然智界S7從一登場就已經做好了打硬仗的準備。而它的各項產品力也的確稱得上是遙遙領先，結合售價來看，其或將對30萬級純電轎車市場的格局造成較大衝擊。正如余承東所說，智界S7是受年輕人喜愛的中大型豪華轎車。