根據國家交通運輸部發布的《4月城市軌道交通運營數據速報》，4月份，全國51個開通運營城市軌道交通線路城市的相關數據也隨之出爐。接下來讓我們一起關注。
廈門地鐵3號線「海洋城市」主題車廂
4月，全國完成軌道交通客運量12.9億人次
根據官方公布的數據，4月份51個城市共275條線路一共完成客運量12.9億人次，其中進站量達到7.9億人次。
4月份，51個城市完成客運量環比減少3.1億人次、降低19.4%;同比去年4月減少9.0億人次、下降41.1%。從數據就可以看出，4月份軌道交通客流數據下降得比較明顯。
不過，4月份全國還是新增了2條運營線路、2個運營區段，其中就包括福州5號線一期首通段。受疫情防控影響，部分城市不同程度暫停軌道交通全線網或部分線路區段運營服務，這也是4月全國軌道交通客流下滑的重要原因。
數據來自國家交通運輸部
4月，全國軌道交通客流破千萬人次的有19座
從整體客流數據分析，4月份客流超過2億人次的，只有1座城市；客流在1億到2億之間的，一共有3座城市；客流量在5000萬到1億之間的，一共有4座城市。
4月份客流超過1000萬人次的一共有19座城市，相比於三月份少了5座城市。從榜單中就可以很明顯地看到，上海4月份累計客流僅有不可思議的5.2萬，而在正常的工作日，上海當日地鐵客流輕鬆超過1000萬人次。長春、崑山、句容這三座城市單月地鐵客流數據為0。
以上數據可見，疫情對於整個4月地鐵客流的影響是很大的。
廈門地鐵1號線過海段
4月，廈門完成客流量1484.8萬人次，全國第15位
在三四月，廈門也經歷了一波短暫的本土疫情，不過很快就被控制住，三個中風險區也很快恢復低風險區，疫情對廈門地鐵客流影響不是很大。
4月份，廈門地鐵客流完成1484.8萬人次，比3月份剛好多了2萬人次。不過當月客流量在全國的排名，從第21位直接上升到第15位，並且客流強度一直穩定在全國第8位。
從具體數據看，4月廈門日均客流量為49.49萬人次，客流強度為0.5，這兩項數據比3月份都有提升。單月總客流量處於全國中上水平。
廈門地鐵2號線和3號線換乘站，五緣灣站
4月份，福州地鐵客流日均客流24.51萬
福建另外一座擁有地鐵的城市福州，4月份地鐵客流量完成735.3萬人次，其中進站客流628.1萬，日均客流為24.51萬人次。單月總客流量不到廈門的一半。
在4月底，福州地鐵5號線首通段正式投入試運營，標誌著福州地鐵正式進入「三線時代」，至此，福建就擁有2座三線地鐵網的城市。
福州軌道交通邁入網絡化運營，在未來，地鐵客流必然會有一個較大的提升。不過從目前來看，福州地鐵客流和廈門相比，還有較大的差距，不管是客流量還是客流強度，福州軌道交通要做的還有很多。
福州地鐵5號線首通段已開通運營
廈門地鐵，未來可期
目前，廈門地鐵3號線南延段，4號線和6號線正在緊張施工建設中，第三批軌道交通線路規劃也在抓緊編制中。近期廈門剛上線了10條公交地鐵接駁線，第二批公交地鐵接駁線的設計策劃也正在進行中。
客流量排在全國第15位，客流強度排在全國第8位，廈門地鐵未來可期。