南通是我國鐵路建設起步較晚的地區。如果倒退20年南通還沒有鐵路，是我國沿海地區少數不通火車的幾個城市之一。2005年，藉助於新長合資鐵路北段和南啟鐵路南京至南通段國鐵建成後，南通市開啟了鐵路客運的歷史。如果倒退20年，南通還是鮮為人知、經濟欠發達的城市。
近些年南通的經濟發展速度加快，2017年，南通以7734億元的GDP總量在省內排名第4，超過徐州、鹽城、揚州，成為蘇北蘇中地區最發達的城市，但同蘇南的蘇州、無錫等城市還有很大的差距;和省外的沿海城市相比已超過了煙台、大連。南通經濟發展提速不能不說與鐵路的開發建設有關。如今，江南有了滬寧鐵路、京滬高鐵、滬寧城際鐵路等現代化鐵路，而江北只有一條提速不久的寧啟鐵路，更主要的是南通與近在咫尺的上海間沒有鐵路相通。交通不便不僅給兩地居民出行帶來麻煩也影響了南通市人才引進和經濟發展。正因為如此，近年來南通的鐵路建設受到了前所未有的重視。如今滬渝沿江高鐵、沿海鐵路、京滬高鐵二線都計劃通過南通。3年前滬通鐵路的建設已經啟動。
高鐵都這樣了，地鐵輕軌就更要往後延長了，不過我相信，南通在未來的發展道路上一定會越來越好，地鐵輕軌也會相繼到來！