5月22日上午，五菱汽車官方發布消息稱「打響新能源下鄉第一槍」，五菱宏光MINI家族至高直降13000元，限時2.98萬元起，包含五菱宏光MINIEV、五菱Air ev晴空等車型。

具體看，五菱宏光Air ev四座300km進階版直降1.3萬元，Air ev四座300km標準版、兩座300km進階版、兩座300km標準版直降1萬元，宏光MINIEV 300km玩咖款、300km玩樂款、200km玩咖款、200km玩樂款直降6000元。宏光 MINIEV 包括宏光 MINIEV 普通版、宏光 MINIEV 馬卡龍、宏光 MINIEV GAMEBOY、宏光 MINIEV 敞篷版等車型。此前宏光 MINIEV還推出「輕鬆來電」購車服務，首付1.98萬元起並按5年60個月的方式支付電池價款，每月198元起。涉及車型包括宏光MINIEV輕鬆款、馬卡龍時尚款、臻享款、GAMEBOY玩樂款，且涵蓋120km、170km、200km和 300km不同續航版本。

5月17日，國家發展和改革委員會（以下簡稱國家發改委）召開5月份新聞發布會。會上，國家發改委政策研究室副主任、新聞發言人孟瑋重點介紹了國家發改委聯合國家能源局最新出台的《關於加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。近年來，我國新能源汽車消費高速增長。數據顯示，截至2022年底，我國新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量一半。但孟瑋指出，從總體上看，我國農村地區新能源汽車市場仍處於起步階段，總保有量相對較低，充電基礎設施建設不足、經濟實用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題制約了新能源汽車的推廣使用。圍繞破解瓶頸、疏通「堵點」，《實施意見》對農村地區適度超前建設充電基礎設施、優化新能源汽車購買使用環境等做出具體安排。針對農村地區充電基礎設施不足這一突出「痛點」，孟瑋介紹，國家發改委將創新農村地區充電基礎設施建設、運營、維護模式，逐步破解這一難題。在建設環節，重點圍繞公共充電設施與社區充電設施發力。優先在縣鄉企事業單位、商業建築、交通樞紐（場站）、公路沿線服務區（站）等場所配置公共充電設施，並向易地搬遷集中安置區、鄉村旅遊重點村等延伸。在運營環節，加大充電網絡建設運營支持力度。利用地方專項債券等工具支持符合條件的充換電基礎設施建設，開展配套電網建設改造，增強農村電網支撐保障能力。在維護環節，大力提升充電基礎設施運維服務體驗。完善充電設施運維體系，提升設施可用率和故障處理能力。例如針對節假日返鄉期間充電供需矛盾突出等問題，充分運用技術手段，對充電需求集中的時段地段做好預研預判和服務保障。此外，在推動農村地區購買使用新能源汽車方面，孟瑋表示，國家發改委將重點圍繞產品供應、支持政策、推廣應用、銷售服務、安全監管等方面出台相關舉措。