來源：天津地鐵集團、綜合津雲此前報道
津靜市域（郊）鐵路首開段工程
首列電動客車
進駐梨園頭車輛段
完成編組及車輛系統調試
項目建設進入全新階段
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列車長什麼樣？
電動客車採用了高強度鋁合金車體的B2型列車，單節車輛長約20米、寬2.8米、高3.8米。車輛外觀造型採用前衛的設計風格，造型稜線起伏轉折豐富，硬朗充滿力量感。
車輛內飾採用參數化的圖形設計方式，將充滿韻律變化的幾何圖形與造型完美結合，現代感極強。
頂部照明採用通長燈帶與門區環形燈結合的方式，前照燈與車頭造型稜線隨形設計，整車造型表現出極高的工業美感與現代感。
列車有哪些專項配置？
為了乘客乘車舒適、便捷出行，市域（郊）鐵路列車進行了專項設計和配置，車輛座椅採用全新工藝花紋玻璃鋼材質，設計更加舒適、時尚、美觀。
車廂端部設置無線充電和USB充電裝置，可以提供手機充電服務。
車門頂部設置了43英寸大屏LCD動態電子地圖，動態更新展示車廂擁擠度、預計到站時間、站台扶梯、站廳出入口及對應的商業等信息，全方位提升乘客出行的舒適度。
線路整體進展怎樣？
截至目前，津靜市域（郊）鐵路首開段工程全線車站主體結構完成100%，橋樑下部結構完成100%，橋樑上部結構完成95%，供電專業110kV主變電所圓滿封頂。
據了解，津靜市域（郊）鐵路首開段全長約13.4公里，總共設站三座。首開段工程初期設計時速是120公里每小時，項目建成以後，從國際醫學城站到京華路站，運行時間是12分鐘，從國際醫學城站至文化中心站，運行時間是30分鐘。
津靜市域（郊）鐵路是連接津城核心區與靜海城區之間的重要線路，能實現外圍新城、對外樞紐和城市中心的快速通達，有效引領天津健康產業國際合作示範區及靜海區經濟社會跑出「加速度」，是天津落實京津冀協同發展戰略，支撐打造「軌道上的京津冀」的重要舉措。天津軌道交通集團將全力推進津靜市域（郊）鐵路首開段工程後續電動客車的批量交付及線路調試等工作，確保順利實現既定目標，為廣大市民提供更快捷、更便利、更舒適的出行服務。
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/bd108e9cc16e28a8bec8c1150840b05c.html