途樂表現太棒了,要越野有越野,比陸巡差哪了

2023-03-31     科學未知

前臉採用日產家族化的V-Motion 3.0設計語言,「U」形進氣格柵內部以鍍鉻點陣狀元素進行填充,配合黑色材質,形成如星空般的視覺效果,看起來還是非常具有檔次感的。值得一提的是,新車還換裝了日產最新的扁平化LOGO。

內飾方面,北美版途樂與中東版途樂有非常明顯的區別,新車的設計顯然更加的時尚新穎,整個的中控布局呈現出了不錯的層次感,換裝了全新的大尺寸懸浮式液晶中控屏,下方配有空調出風口以及一些控制按鍵或按鈕,液晶儀表很有科技感,四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹,質感比較出眾,軟皮包裹的座椅質地非常軟,有著不錯的舒適性

車身側面,車頂配有銀色行李架,倒車鏡採用了銀耳設計,粗獷的車身側面,多處配有鍍鉻裝飾,車體下方配有迎賓踏板,多幅式雙色輪轂。尾部同樣看起來也是有明顯的變化,尾門上鍍鉻裝飾和兩側尾燈相連接,會讓尾部看起來更具有辨識度,包圍處配有原廠拖車鉤,對於越野時能起到拖掛的作用。新款途樂的外觀時尚感確實提升了不少。

動力部分,途樂70周年紀念版繼續搭載5.6L V8自然吸氣發動機,最大功率400馬力,峰值扭矩為560牛·米。此外,還提供搭載4.0L V6發動機的版本,最大功率275馬力,峰值扭矩為394牛·米,均匹配的是7速手自一體變速箱,並配有全時四驅系統。

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