轉眼之間已到年中，在經過了3月的降價熱潮之後，中國車市又迎來了4月上海車展的新車潮，在4月底，中國車市出現了多款實力派車型，這其中，來自吉利的全新緊湊SUV和比亞迪的兩款新能源車很受關注，它們有望在未來成為所在細分市場的走量車型，也是普通工薪家庭的理想代步車，今天這期節目，就來看看剛剛上市的比亞迪驅逐艦05冠軍版、小型純電動車海鷗和吉利全新緊湊SUV博越COOL。
比亞迪驅逐艦05冠軍版
4月28日，比亞迪旗下緊湊型轎車驅逐艦05冠軍版正式上市，共推出5款配置車型，售價區間10.18~14.88萬元，它是驅逐艦05的小改款車型。
外觀設計方面，驅逐艦05冠軍版採用多邊形大尺寸前格柵造型，內部用虛線式元素進行點綴，並採用比亞迪全新LOGO，格柵兩側配有大尺寸豎狀進氣開孔。車身側面整體線條平直，前後側翼子板微突出車身，形成寬體的視覺感受。車尾整體造型簡潔，貫穿式尾燈組搭配上方Build Your Dream標識，提升了層次感和辨識度。驅逐艦05冠軍版新增墨石藍車身配色。車身尺寸方面，其長寬高分別為4780mm、1837mm、1495mm，軸距2718mm。
內飾方面，驅逐艦05冠軍版120KM款車型的座椅、方向盤縫線和空調裝飾條顏色升級為釉玉藍配色，方向盤和中控面板區域採用啞光材質。驅逐艦05冠軍版全系標配DiLink智能網聯繫統，支持智能語音交互功能、K歌模式、整車OTA遠程升級+智能雲服務，它還配備12.8英寸自適應旋轉懸浮螢幕、全場景數字鑰匙等配置，並支持iPhone、Apple Watch設備，最多可支持16把NFC數字鑰匙。舒適性配置方面，驅逐艦05冠軍版全系標配後排出風口、一鍵啟動、外後視鏡電動調節/加熱、自動空調等，同時，120KM頂配車型舒享還增加了前排座椅加熱功能。
動力方面，驅逐艦05冠軍版搭載由1.5L發動機+永磁同步驅動電機組成的DM-i插電混動系統，發動機最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米。驅動電機方面，55公里車型電動機最大功率132千瓦、最大扭矩316牛米，120公里車型最大功率145千瓦、最大扭矩325牛米。電池方面，兩種續航版本車型都採用磷酸鐵鋰電池，120公里車型還支持快充，1.1小時可以充電到80%。底盤結構方面，驅逐艦05冠軍然採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁式非獨立懸架。
驅逐艦05冠軍版共提供五款車型，如果是對舒適性配置要求不高，10.18萬元的入門級車型完全夠用，雖然它的NEDC純電續航里程僅有55公里，但在城市中使用也完全夠用，且車輛的最低荷電狀態油耗只有百公里4.6L；如果是對主動安全配置有較高要求的消費者，就只能選擇14.88萬元的頂配版。
價格門檻下探是驅逐艦05冠軍版相比老款驅逐艦05的最大變化，老款車型的官方售價為12.18萬元起，而驅逐艦05冠軍版將價格門檻拉低至10.18萬元，降幅達到2萬元，這對於一款10萬元級經濟型車而言，是一個不小的降幅。除了入門級車型的大幅降價之外，其他四款車型的價格也有小幅下探，這也會對提升銷量有幫助。
比亞迪海鷗
4月26日，比亞迪品牌全新小型車海鷗正式上市，共推出3款車型，售價7.38~8.98萬元，它是比亞迪海洋網旗下的車型。
在產品定位方面，海鷗是海洋網的全新入門級車型，其外觀設計延續了「海洋美學」設計理念，前臉稜角分明，車頭整體造型與座艙連成一體，形成俯衝姿態的低趴運動車頭。前臉採用犀利的稜角，前燈組線條簡潔，燈腔內部的造型由六條傾斜的帶狀光源構成，融合了轉向燈、日間行車燈等功能，日間行車燈位於前燈透鏡兩側。
海鷗軸長比為66.1%，車身線條舒展，腰線從前門快速上揚，延伸至C柱，後保險槓下方帶有擴散器造型的空氣動力學組件。貫穿式全LED尾燈具有漸變的3D立體菱形紋理。海鷗外門把手採用上掀式隱藏設計，表面平整，有助於降低風阻。
內飾方面，海鷗採用環抱式座艙，除了拓展空間感，也讓中控看起來更具張力。配置方面，海鷗配備了中控台顯示屏、液晶儀錶盤等，全系車型標配主/副駕安全氣囊、前後貫穿式側氣簾、ESP電子車輛穩定系統、EPB電子駐車等，它還可以選裝自適應巡航、主動剎車、交通標誌識別、車道偏離預警等配置。
車身尺寸方面，海鷗長寬高分別為3780mm、1715mm、1540mm，軸距2500mm，它通過軸長比的優化，獲得了不錯的後排腿部空間；同時，因為後排採用純平地板設計，整體空間感不錯，但有一點需要說明的是，因為電池放置在車輛底部，它的地板高度較高，後排頭部空間稍顯不足。
動力系統方面，海鷗採用前置永磁同步電機，最大功率55千瓦、最大扭矩135牛米，提供ECO、NORMAL、SPORT、雪地四種驅動模式，純電續航里程分別為305公里、405公里，兩種續航車型分別配備30kW和40kW快速充電系統，可在30分鐘內從 30%充電至80%，可以使用家用電源、壁掛式充電盒或大功率充電樁為車輛補能。底盤結構方面，它採用前麥弗遜式獨立、後扭力梁非獨立懸架。
海鷗僅提供三款車型，包括兩款305公里車型、一款405公里車型，如果是單純的城市中代步，7.38萬元的入門級車型完全夠用，雖然是入門級車型，但也標配頭部氣囊、倒車影像、ESP、定速巡航等配置。價格高5000元的次低配車型多了LED大燈、LED日間行車燈等；頂配版車型的主要提升是續航里程多了100公里。
從產品屬性來看，海鷗這種純電小型車的主要用途是城市代步，相比同級別燃油車，它的使用成本較低且價格並不比同配置的合資小型燃油車貴。從目前市場反饋情況來看，有不少消費者選擇用純電動小車代步，因為它確實可以省錢。如果是在家中有兩輛車的情況下，一輛是小型電動車用車日常代步，一輛是大車用於假期出遊，是非常不錯的搭配。
吉利博越COOL
4月26日，吉利博越COOL正式上市，它搭載1.5T發動機+7DCT變速箱的動力組合，共推出4款配置車型，售價區間10.28-12.58萬元。在上市的同時，吉利汽車還官方宣布，5月31日前購車可享受5重購車好禮，享受現金禮補貼後的限時優享價為9.98~12.28萬元。
外觀設計方面，博越COOL採用最新「數字稜角」設計語言，車頭的稜角擴散格柵配合數字極光LED前貫穿燈，帶來較強的視覺衝擊力。車身側面採用稜角分明的腰線，搭配五輻式輪圈，車窗下沿線條從後門中部開始上揚，並在尾部與車頂末端交匯。車尾採用超長數字霓虹LED貫穿尾燈，通過258顆LED燈珠，打造出2746mm的發光弧線，它還配備數字燈語功能，可迎賓、歡送和數字交互燈光秀。排氣口採用雙邊共四出布局，還有造型誇張的擴散器。
車身尺寸方面，博越COOL長寬高分別為4510mm、1865mm、1650mm，軸距2701mm，達到緊湊SUV平均水平。車身顏色方面，博越COOL提供白、藍、綠、灰四種可選。
內飾方面，博越COOL整體座艙設計與博越L相似，全系標配10.25英寸全液晶數字儀表+13.2英寸2K數字大屏，車機晶片是高通驍龍8155，擁有16G內存、128G存儲、7nm級製程和8核心CPU，搭配銀河OS Air智能車機系統。
安全配置方面，博越COOL搭載L2級智能駕駛輔助系統，包含ICC智能領航、AEB-P行人識別保護、ELKA緊急車道保持輔助等13項駕駛輔助功能，並配備FACE ID面部識別，但上述配置不是全系車型標配。
動力方面，博越COOL搭載1.5TD四缸直噴發動機，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.9秒，WLTC工況下油耗為6.29L/100km。底盤結構方面，博越COOL採用前麥弗遜式獨立、後多連杆獨立懸架。受制於車輛定位的影響，博越COOL僅提供兩驅版車型。
此次上市的博越COOL共有四款車型提供，其中智享型、智聯型是兩款低配車型，小編不太推薦入手，它們雖然價格較低，但安全配置太少，智享型僅能提供前排雙安全氣囊，智聯型也僅僅是可提供前排正面/側面四個氣囊。官方售價11.58萬元的智能是值得入手的車型，它標配頭部氣囊、車道保持輔助、車道居中、主動剎車、360度全景影像、自適應巡航、LED大燈、自動空調、全景天窗等配置。
從產品定位和定價可以看出，博越COOL是博越的替代品，主打10~12萬元SUV市場，在吉利品牌中的定位，其定位要低於博越L。交強險數據顯示，吉利博越今年前3個月總銷量僅為7954輛，博越L為18027輛；從數據上可以看出，博越確實到了該換代的時候了，博越COOL就是它的替代品。