國內各地的92號汽油零售價進入8元大關，95號汽油也跑步進入9元時代，不得不說，新能源汽車市場的欣欣向榮是大勢所趨，而對於能節省用車和養車成本，又能解決續航和充電焦慮的增程式車型，用戶群體的接受度也越來越高。其中，由賽力斯推出的高端品牌AITO旗下的增程式SUV問界M5，憑藉先進的增程系統、超長續航、可油可電、底盤操控性好等優勢，堪稱性價比之王，極具市場競爭力，並在3月份已經開始交付。
渠道方面，賽力斯將與華為共建強大的營銷服務網絡，明年將建成上千家旗艦店、體驗中心、用戶中心。從這一規劃來看，AITO品牌的車型不再僅僅是入駐華為現成的線下門店，AITO的用戶中心也在快速布局，包括500餘家體驗中心、150家用戶中心的銷售和服務網點已鋪設完畢。
空間方面，作為一款中型SUV，問界M5的後排腿部空間比較充裕，而且中央地台基本上純平，不會對中間位置乘客的舒適性造成影響。
配置方面，新車全系標配胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標識識別、前後駐車雷達、全景天幕、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動感應後備廂、無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅電動調節/加熱/通風、後排座椅加熱、自動LED大燈、自適應遠近光、自動雨刷、自動空調以及後排出風口。
動力方面，實拍的頂配車型搭載由1.5T發動機和前後雙電機組成的增程式混動系統，百公里加速時間為4秒級。與之搭配的是容量為40kWh的電池PACK，WLTC工況下的純電動續航里程為150km。
值得一提的是，這輛車的整體底盤質感，有點像奧迪Q5L(參數|圖片)，走山路沒有那麼顛，過濾了很多的起伏或者小鼓包，跑高速不飄，整體是很舒適的底盤。
從官方公布的圖片來看來看，
問界M5(參數|圖片)的外形很有辨識度，內飾豪華感十足，空間方面的表現也能夠滿足家用，配置和動力在同級別來看都屬於比較出色的水準。而且增程式混動系統的優勢在於短途可以用電，長途則可以燒油，可以在很大程度上緩解續航焦慮症，而且駕駛體驗還能夠接近純電動車型。
如此不俗的表現，勢必會為用戶帶來更加有質感的出行體驗。