從空客飛機到eVTOL發動機,高性能材料3D列印技術的航空航天應用實例

2023-06-01     3D科學谷

原標題:從空客飛機到eVTOL發動機,高性能材料3D列印技術的航空航天應用實例

C919的商業首航,讓世界航空湊齊了」ABC「,也讓全世界看到了中國航空航天事業的自主研發能力,標誌著中國在高端製造業的崛起。伴隨著航空業的發展,大量復合高性能材料以及新技術、新工藝的創新和應用逐步落地,高性能FFF/FDM 3D列印技術及應用即為其中之一。

在近日舉行的中國航空航天增材製造高峰論壇中,高性能FFF/FDM 3D列印企業INTAMSYS 遠鑄智能的航空航天事業部負責人袁奧傑,在現場分享了工業級FFF/FDM 3D列印技術的眾多技術要點,應用價值及多個航空航天領域的成功應用案例。

/ 從AIRBUS環控系統

到eVTOL發動機組件

傳統加工方式在處理飛機環控系統的薄壁管路結構時存在成本高昂和材料利用率低的痛點。高溫FFF/FDM 3D列印工藝加上滿足適航要求(FST認證)的ULTEM 9085材料為其提供了一個創新的解決方案。AIRBUS(空客)在其德國、法國、加拿大、美國等多個分支機構的數字化增材製造系統中引入FUNMAT PRO 610HT設備,柔性、分布式地製造飛機環控系統裝機件,大大縮短開發周期並降低成本,同時滿足了航空業對高性能材料和複雜結構的要求。

專注於研發生產混合動力垂直起降飛行器(eVTOL)的加拿大公司Horizon Aircraft為了實現高效產出,也採用了直接3D列印零部件的方法。通過使用FUNMAT PRO 610HT以及高溫尼龍碳纖材料,Horizon成功列印了飛行器上80%的功能性部件,總計超過780個,助其贏得了美國空軍國防部AFWERX的研發合同。

以下為部分裝機件:

/大尺寸、高性能材料3D印表機

FUNMAT PRO 610HT

無論是航空航天,國防軍工還是科研等高端製造業的應用場景中所存在的列印高性能材料的技術難題包括對材料性能、尺寸精度、表面光潔度、成型一致性、列印效率等的極致需求,這對於FFF/FDM 3D列印設備來說都是很大的考驗。

遠鑄智能FUNMAT PRO 610HT 作為一款高性能材料FFF/FDM列印設備,主要用於列印PEEK、ULTEM、PPSU等高附加值材料,能夠滿足市面上絕大多數FDM 材料的3D列印需求,甚至包括用戶自研材料。其高溫性能在處理高性能材料時表現出色,設備噴頭加熱溫度可高達500℃,成型腔室溫度可達到300℃,熔融絕大多數高分子材料的同時保證了高溫材料的無翹曲列印。

/ 產業鏈融合

共創高端製造業3D列印新紀元

近年來遠鑄智能持續與BASF、Victrex、WANHUA 等幾大材料巨頭之間保持密切合作,通過不斷的測試和比對,將材料的特質發揮到最佳應用,推動高性能材料直接增材製造端到端整體解決方案的突破與發展。同時也積極與全世界各地的3D列印服務工廠建立合作,包括德國的4D Concepts、義大利Weerg、法國Société Parisse等知名工廠。突破產能限制,共同賦能高端製造業客戶實現小批量、定製化的」列印自由」。

遠鑄智能堅信基於FFF/FDM工藝的直接增材製造技術將在高端製造領域發揮重要作用,並表示將繼續致力於技術的不斷創新和提升,以滿足製造用戶戶對高性能部件的需求,助力傳統製造業創新升級,助力我國航空航天、國防軍工等高端製造業的提升國際競爭力與裝備水平。

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-sg/af6be1abaaa737ad8db4c3ce0dd1ec74.html